[实用新型]一种新型管梁式汽车车架结构

摘要

一种新型管梁式汽车车架结构，包括前舱、地板、A柱上梁和后舱，前舱设置在前部，A柱上梁对称设置在前舱的上部后侧，地板设置在前舱的后部下侧，后舱设置在地板的后部，后舱上部与A柱上梁后端连接；所述的前舱包括前纵梁、前围纵梁、地板前横梁、前围上横梁和前立柱；本实用新型采用以上技术方案，取得了良好的效果：新型管梁式汽车车架结构通过前舱、A柱横梁、后舱和底板的合理搭载，明显的提高了车辆的碰撞吸能效果，并通过前舱前部的吸能盒进一步提高了车辆的安全性，后舱很好的解决了快换备用电池的更换问题，A柱上梁提高了整车的密封效果和强度，使车辆的综合性能得到了很大的提升。

主权项

1.一种新型管梁式汽车车架结构，包括前舱、地板、A柱上梁和后舱，其特征是：前舱设置在前部，A柱上梁对称设置在前舱的上部后侧，地板设置在前舱的后部下侧，后舱设置在地板的后部，后舱上部与A柱上梁后端连接；所述的前舱包括前纵梁、前围纵梁、地板前横梁、前围上横梁和前立柱，前纵梁左右对称水平设置在前端，前围纵梁左右对称竖立设置在前纵梁的后部，地板前横梁设置在前围纵梁的下端，地板前横梁与地板连接处内侧设置有地板斜支撑梁，前围上横梁设置在前围纵梁的上端，前立柱左右对称竖直地板前端两侧，前立柱的上部前侧与前围上横梁两端通过设置的短纵梁连接；所述的后舱由后围纵梁、后横梁、后纵梁、地板后横梁、中立柱、后立柱和备用电池框构成，后围纵梁对称设置在底架后端，后横梁横向设置在后围纵梁之间和后立柱的之间，后纵梁设置在后围纵梁的上部，地板后横梁设置在地板后端，中立柱设置在地板后端上部两侧，后立柱设置在后纵梁上部，备用电池框设置在后横梁的下部中间；所述的A柱上梁是A柱和上梁为一体的六边管弧形梁，A柱上梁的前部向下弯曲并与前舱前立柱上端连接，A柱上梁的后端与后舱后立柱上端连接，A柱上梁的截面为不等边六边形结构，其截面的外侧每边从下部逆时针方向分别为A边、B边、C边、D边、E边和F边，A边长度为33.77mm ， B边长度为14.40mm ，B边与A边的内侧夹角为127°，C边长度为15.43mm ，C边与B边的内侧夹角为151°， D边长度为31.27mm ，D边与C边的内侧夹角为97°，E边长度为20.52mm ，E边与D边的内侧夹角为122°，F边长度为21.09mm ，F边与E边的内侧夹角为132°，F边与A边的内侧夹角为91。