[实用新型]碰撞吸能机构和车辆有效
申请号: | 201821672583.2 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209409970U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 刘伟伟;杨莹;李维增;冯磊 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B62D25/04 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种碰撞吸能机构和车辆,包括固定支架和安装到该固定支架上的吸能装置,所述吸能装置包括吸能柱塞和外壳,该外壳包括相对设置的内壁和外壁,以及连接在所述内壁和所述外壁之间的侧壁,所述侧壁、所述内壁以及所述外壁共同围成封闭的液压室,所述吸能柱塞的一端可伸缩地连接到所述液压室内部,且将所述液压室分隔成两个腔室,另一端凸出设置在所述液压室的外部,所述吸能柱塞上设置有能够使得所述液压室内的油液在所述两个腔室之间流通的缓冲结构。油液在两个腔室之间流通时,将动能转化为热能,消耗碰撞能量,从而能够起到缓冲吸能的作用,降低乘员生命安全受到伤害的风险。 | ||
搜索关键词: | 吸能柱 液压室 内壁 腔室 外壁 固定支架 碰撞吸能 吸能装置 侧壁 油液 乘员生命 动能转化 缓冲结构 可伸缩地 碰撞能量 凸出设置 相对设置 室内部 缓冲 流通 吸能 分隔 室内 消耗 封闭 伤害 外部 安全 | ||
【主权项】:
1.一种碰撞吸能机构,其特征在于,包括固定支架(1)和安装到该固定支架(1)上的吸能装置,所述吸能装置包括吸能柱塞(2)和外壳(3),该外壳(3)包括相对设置的内壁(31)和外壁(32),以及连接在所述内壁(31)和所述外壁(32)之间的侧壁(33),所述侧壁(33)、所述内壁(31)以及所述外壁(32)共同围成封闭的液压室,所述吸能柱塞(2)的一端可伸缩地连接到所述液压室内部,且将所述液压室分隔成两个腔室,另一端凸出设置在所述液压室的外部,所述吸能柱塞(2)上设置有能够使得所述液压室内的油液(4)在所述两个腔室之间流通的缓冲结构(5)。
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