[实用新型]一种电池组电路系统和一种车辆有效
| 申请号： | 201821680491.9 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209176528U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 陈海燕;杨振鹏;李新建 | 申请（专利权）人： | 中航锂电（洛阳）有限公司;中航锂电技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L58/27;H02J7/00;H02H3/08 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 符亚飞 |
| 地址： | 471003 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电池组电路系统和一种车辆，系统包括电池组、放电支路、充电支路和加热支路，电池组连接放电支路、充电支路和加热支路，放电支路连接放电口，充电支路连接充电口，并且，电池组包括一个电池模块支路或者至少两个并联设置的电池模块支路，电池模块支路上设置有维修开关和电池模块。当包括至少两个并联设置的电池模块支路时，该电池组为先串后并的成组方式，当需要对某一个电池模块进行检修和更换时，先直接断开对应的维修开关，然后对故障电池模块进行检修和更换，方便快捷，而且，保障了工作人员的人身安全，提高系统安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模块 电池组 支路 充电支路 放电支路 电池组电路 并联设置 加热支路 维修开关 检修 故障电池模块 本实用新型 安全系数 成组方式 人身安全 充电口 放电口 断开 | ||
【主权项】：
1.一种电池组电路系统，包括电池组、放电支路、充电支路和加热支路，电池组连接所述放电支路、充电支路和加热支路，所述放电支路连接放电口，所述充电支路连接充电口，其特征在于，所述电池组包括一个电池模块支路或者至少两个并联设置的电池模块支路，所述电池模块支路上设置有维修开关和电池模块。
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