[实用新型]LNG燃气轮机效率提升装置和LNG燃气轮机有效
| 申请号： | 201821681946.9 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209115208U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 任洪运;梁杰;张伟廷;张永春;王卫宏 | 申请（专利权）人： | 广州智光节能有限公司 |
| 主分类号： | F02C3/22 | 分类号： | F02C3/22;F02C7/22;F02C7/224 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 510663 广东省广州市高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种LNG燃气轮机效率提升装置和LNG燃气轮机。LNG燃气轮机效率提升装置包括：气化器和混合机构；气化器接收LNG和来自环境的空气，将接收到的空气作为LNG的气化热源，用于吸收LNG的气化冷能，形成低温空气后送入至混合机构，并将气化后的NG送入至LNG燃气轮机的燃烧室；混合机构接收来自环境的空气和来自气化器的低温空气，并将两路空气混合均匀后送入至LNG燃气轮机的压气机。本实用新型通过将LNG在气化时释放出的冷能用来冷却燃气轮机压气机进口的空气，使得空气密度变大，增大进入压气机空气的质量流量和压气机进出口的温度比值，进而增大燃气轮机的出力，提升燃气轮机效率。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 燃气轮机效率 混合机构 提升装置 气化器 压气机 气化 送入 本实用新型 低温空气 冷能 燃烧室 冷却燃气轮机 压气机进口 空气混合 气化热源 质量流量 两路 出力 进出口 释放 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种LNG燃气轮机效率提升装置，其特征在于，包括：气化器和混合机构；所述气化器接收LNG和来自环境的空气，将接收到的空气作为LNG的气化热源，用于吸收LNG的气化冷能，形成低温空气后送入至混合机构，并将气化后的NG送入至LNG燃气轮机的燃烧室；所述混合机构接收来自环境的空气和来自气化器的低温空气，并将两路空气混合均匀后送入至LNG燃气轮机的压气机。
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