[实用新型]一种发动机进气系统用的预除尘装置有效
申请号: | 201821684194.1 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208934825U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 魏来;姜新生;郭鹏 | 申请(专利权)人: | 航宇智创科技(北京)有限公司 |
主分类号: | F02M35/022 | 分类号: | F02M35/022;F02M35/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100096 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机进气系统用的预除尘装置,该预除尘装置安装于机动车的发动机进气口,包括旋风面板一(1)、旋风面板二(2)和旋风面板三(3),还包括进气道(4)和真空排尘嘴(5),分离和净化后的洁净空气然后进入发动机进气口,这样能够显著避免发动机的磨损,同时也能避免因维修或更换发动机滤清器而导致的滤清器密封效果下降的问题。 | ||
搜索关键词: | 预除尘装置 发动机进气系统 旋风 发动机进气口 进气道 发动机滤清器 本实用新型 洁净空气 密封效果 滤清器 排尘嘴 磨损 发动机 机动车 净化 维修 | ||
【主权项】:
1.一种发动机进气系统用的预除尘装置,包括旋风面板一(1)、旋风面板二(2)和旋风面板三(3),其中,所述旋风面板一(1)上设置有旋风管前部(11)、旋风面板一外壳(12)、旋风面板一卡扣(13)和旋风面板一卡槽(14),所述旋风面板二(2)上设置有旋风管后部(21)、旋风面板二外壳(22)和旋风面板二卡扣(23),所述旋风面板二卡扣(23)与所述旋风面板一卡槽(14)相互配合卡接,所述旋风面板三(3)设置有旋风管出口管(31)、旋风面板三外壳(32)、旋风面板三前卡槽(33)、旋风面板三后卡槽(34)和旋风面板三排尘口(35),所述旋风面板三前卡槽(33)与所述旋风面板一卡扣(13)相互配合卡接,其特征在于:还包括进气道(4)和真空排尘嘴(5),所述旋风管前部(11)设置在所述旋风面板一外壳(12)内且包括前部叶片(111)、前部中心定位面(112)、前部侧壁定位面(113)、前部侧壁(114)和前部进气口(115);所述旋风管后部(21)设置在所述旋风面板二外壳(22)内且包括后部叶片(211)、后部中心定位面(212)、后部侧壁定位面(213)、后部侧壁(214)和后部进气口(215);所述旋风管出口管(31)设置有出风口(311)和出口管管壁(312),所述出风口(311)是由所述出口管管壁(312)围成的空腔;所述进气道(4)设置有进气道外壳(41)、进气道卡扣(42)和进气道出风口(43),所述进气道卡扣(42)和所述旋风面板三后卡槽(34)相互配合卡接;所述旋风面板二(2)通过所述旋风面板二卡扣(23)和所述旋风面板一卡槽(14)与所述旋风面板一(1)卡接;所述旋风面板(3)通过所述旋风面板三前卡槽(33)和所述旋风面板一卡扣(13)与所述旋风面板一(1)卡接;所述进气道(4)通过所述进气道卡扣(42)和所述旋风面板三后卡槽(34)与所述旋风面板三(3)卡接;所述前部中心定位面(112)、所述前部侧壁定位面(113)分别与所述后部中心定位面(212)、所述后部侧壁定位面(213)贴合,所述旋风管前部(11)与所述旋风管后部(21)串联连接,所述前部叶片(111)与所述后部叶片(211)串联连接;所述真空排尘嘴(5)设置于所述旋风面板三(3)底部并与所述旋风面板三排尘口(35)连接。
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