[实用新型]一种包含空气滤芯分离机构的发动机进气系统用除尘装置

摘要

本实用新型公开了一种包含空气滤芯分离机构的发动机进气系统用除尘装置，该除尘装置安装于重型卡车及工程车辆等机动车的发动机进气口，当发动机工作时，带有灰尘或碎片等污染物的空气首先进入本实用新型的除尘装置，从而将空气中大部分的尘土分离出来，分离出来的尘土等颗粒和碎片污染物通过旋风面板三排尘口排出，分离和净化后的洁净空气则通过出风口进入空气滤芯分离机构，通过本实用新型中的旋风分离机构和空气滤芯分离机构二级分离和过滤能够显著避免发动机的磨损，同时也能避免因维修或更换发动机滤清器而导致的滤清器密封效果下降的问题。

主权项

1.一种包含空气滤芯分离机构的发动机进气系统用除尘装置，包括旋风分离机构，所述旋风分离机构包括旋风面板一(1)、旋风面板二(2)和旋风面板三(3)，其中，所述旋风面板一(1)设置有旋风管前部(11)、旋风面板一外壳(12)、旋风面板一卡扣(13)和旋风面板一卡槽(14)，所述旋风面板二(2)设置有旋风管后部(21)、旋风面板二外壳(22)和旋风面板二卡扣(23)，所述旋风面板二卡扣(23)与所述旋风面板一卡槽(14)相互配合卡接，所述旋风面板三(3)设置有旋风管出口管(31)、旋风面板三外壳(32)、旋风面板三前卡槽(33)、旋风面板三后卡槽(34)和旋风面板三排尘口(35)，所述旋风面板三前卡槽(33)与所述旋风面板一卡扣(13)相互配合卡接，其特征在于：还包括空气滤芯分离机构(4)和真空排尘嘴(5)，所述旋风管前部(11)设置有前部叶片(111)、前部中心定位面(112)、前部侧壁定位面(113)、前部侧壁(114)和前部进气口(115)；所述旋风管后部(21)设置有后部叶片(211)、后部中心定位面(212)、后部侧壁定位面(213)、后部侧壁(214)和后部进气口(215)；所述旋风管出口管(31)设置有出风口(311)和出口管管壁(312)，所述出风口(311)是由所述出口管管壁(312)围成的空腔；所述旋风面板二(2)通过所述旋风面板二卡扣(23)和所述旋风面板一卡槽(14)与所述旋风面板一(1)卡接；所述旋风面板(3)通过所述旋风面板三前卡槽(33)和所述旋风面板一卡扣(13)与所述旋风面板一(1)卡接；所述前部中心定位面(112)、所述前部侧壁定位面(113)分别与所述后部中心定位面(212)、所述后部侧壁定位面(213)贴合，所述旋风管前部(11)与所述旋风管后部(21)串联连接，所述前部叶片(111)与所述后部叶片(211)串联连接；所述真空排尘嘴(5)设置于所述旋风面板三(3)底部并与所述旋风面板三排尘口(35)连接；所述空气滤芯分离机构(4)包括滤壳（41）、滤芯（42）和滤壳端盖（43），所述滤壳（41）包括滤壳外壳（411）、滤壳前卡扣（412）、滤壳侧卡槽（413）和滤芯底座（414），所述滤壳端盖（43）包括滤壳端盖外壳（431）、滤壳端盖前卡扣（432）、滤芯端盖侧卡扣（433）和滤壳端盖出风口（434），所述滤壳（41）通过所述滤壳侧卡槽（413）和所述滤壳端盖侧卡扣（433）与所述滤壳端盖（43）卡接；所述滤芯（42）设置于所述滤芯底座（414）与滤壳端盖出风口（434）之间；所述滤壳（42）通过所述滤壳前卡扣（412）与所述旋风面板三(3)卡接，所述滤壳端盖（43）通过所述滤壳端盖前卡扣（432）与所述旋风面板三（3）卡接。