[实用新型]电子锁内置离合器

摘要

一种电子锁内置离合器，包括由底壳和面盖组成的外壳，装在该底壳中的马达、初级齿轮、由数量n≥3的奇数个减速齿轮组成的减速齿轮组、输出齿轮、减速齿轮轴、输出齿轮轴、齿轮轴弹簧和推块，其中减速齿轮组的减速齿轮之间减速传动连接，且第一级和末级减速齿轮又分别与该初级齿轮和输出齿轮减速传动连接，这样实现至少四级减速传动后就可以大大增大推块的推力；另外，由于减速齿轮组的所有减速齿轮和输出齿轮集中安装到减速齿轮轴和输出齿轮轴这两条轴上，以使减速传动更紧凑，这样就可以大大减少外壳的体积，因此，本实用新型的结构更合理、体积小和推力大。

主权项

1.一种电子锁内置离合器，其特征在于，包括由底壳和面盖组成的外壳，装在该底壳中的马达、初级齿轮、由数量n≥3的奇数个减速齿轮组成的减速齿轮组、输出齿轮、减速齿轮轴、输出齿轮轴、齿轮轴弹簧和推块，所述初级齿轮安装在该马达的电机轴上；所述输出齿轮与该输出齿轮轴径向固定连接；所述输出齿轮轴安装在该推块中；所述推块下部从该底壳的通孔中露出；所述齿轮轴弹簧套在该输出齿轮轴上并落入到该推块的弹簧容置槽中；在所述推块上设有供该齿轮轴弹簧的两端卡入其中的弹簧定位导槽；在所述输出齿轮轴上设有当该轴转动时能沿着该齿轮轴弹簧的钢条相对滑动来推动该推块平移的横销；所述的减速齿轮包括同轴心的大、小齿轮；在该减速齿轮组的所有减速齿轮中，(n+1)/2个减速齿轮分别独立转动地套入到该减速齿轮轴上，(n‑1)/2个减速齿轮分别独立转动地套入到该输出齿轮轴上，并且减速齿轮轴和输出齿轮轴上的减速齿轮交错地啮合传动；所有减速齿轮组的逐个减速齿轮之间减速传动连接，且第一级和末级减速齿轮也分别与该初级齿轮和输出齿轮减速传动连接。