[实用新型]一种高强度汽车驱动前桥有效
申请号: | 201821689142.3 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209176448U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 石伊杨;庄子武 | 申请(专利权)人: | 庄子武 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/18 |
代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 卢玲 |
地址: | 450002 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高强度汽车驱动前桥,包括安装螺钉、左轮毂和轴臂,且所述左轮毂和轴臂进行套筒连接,所述轴臂上侧安装有拉杆,所述拉杆下侧连接有连动杆,所述连动杆右侧连接有右轮毂,且所述连动杆和右轮毂进行键连接,所述拉杆上设置有连接孔,所述连接孔下侧焊接有转向臂,所述轴臂右侧焊接有横梁,所述横梁上焊接有加强板,所述加强板右侧安装有齿轮箱,所述左轮毂和右轮毂内部安装有转动节,所述转动节旋钮连接有锥形滚子轴承,所述锥形滚子轴承右侧安装有油槽,该种汽车驱动前桥集多种功能于一体,结构设计合理,承载能力增强,提高行驶安全可靠性低,有降低在凸凹不平、冰雪潮湿及野地矿山地带行驶,易打滑的问题。 | ||
搜索关键词: | 轴臂 汽车驱动 连动杆 左轮毂 拉杆 轮毂 焊接 锥形滚子轴承 加强板 连接孔 转动节 横梁 前桥 安装螺钉 承载能力 内部安装 套筒连接 凸凹不平 行驶安全 旋钮连接 侧连接 齿轮箱 键连接 转向臂 打滑 油槽 潮湿 矿山 冰雪 行驶 | ||
【主权项】:
1.一种高强度汽车驱动前桥,包括安装螺钉(1)、左轮毂(2)、轴臂(3)、拉杆(4)、连动杆(5)、右轮毂(6)、横梁(7)、齿轮箱(8)、连接孔(9)、转向臂(10)、加强板(11)、转动节(12)、锥形滚子轴承(13)、油槽(14)、推力滚子轴承(15)、调整垫片(16)和主销(17),其特征在于:所述安装螺钉(1)通过螺纹连接左轮毂(2),所述左轮毂(2)右侧连接有轴臂(3),且所述左轮毂(2)和轴臂(3)进行套筒连接,所述轴臂(3)上侧安装有拉杆(4),所述拉杆(4)下侧连接有连动杆(5),所述连动杆(5)右侧连接有右轮毂(6),且所述连动杆(5)和右轮毂(6)进行键连接,所述拉杆(4)上设置有连接孔(9),所述连接孔(9)下侧焊接有转向臂(10),所述轴臂(3)右侧焊接有横梁(7),所述横梁(7)上焊接有加强板(11),所述加强板(11)右侧安装有齿轮箱(8),所述左轮毂(2)和右轮毂(6)内部安装有转动节(12),所述转动节(12)旋钮连接有锥形滚子轴承(13),所述锥形滚子轴承(13)右侧安装有油槽(14),所述油槽(14)右侧连接有推力滚子轴承(15),所述推力滚子轴承(15)内部套装有调整垫片(16),所述调整垫片(16)内部连接有主销(17)。
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