[实用新型]一种地铁基坑边缘悬挑式走道结构

摘要

本实用新型提供一种地铁基坑边缘悬挑式走道结构。所述走道结构包括走道板、防护栏、多个支撑架和混凝土支撑，所述支撑架是由钢板焊接而成T字型支架；多个支撑架分别通过膨胀螺栓固定在两相邻混凝土支撑之间的冠梁外侧边缘；所述多个支撑架置于同一直线上，其悬梁端通过角钢连接板连接在冠梁的外侧形成一个悬挑式支架，且角钢连接板的两端延伸至两个混凝土支撑的上方，防护栏安装在悬挑式支架的外侧，所述走道板置于防护栏与冠梁之间，两端固定在邻近的混凝土支撑上。本实用新型结构简单，施工简便，稳定性强，提高基坑周边安全性，从而可使龙门吊轨道置于冠梁上方，大大节约成本，能有效的节省场地，适用于场地限制较大的基坑施工。

主权项

1.一种地铁基坑边缘悬挑式走道结构，其特征在于：所述走道结构包括走道板(1)、防护栏(7)、多个支撑架(2)和置于基坑边缘的两相邻混凝土支撑(9)，所述支撑架(2)是由钢板焊接而成T字型支架，并在每个支撑架(2)的横向钢板其中一端开设有螺栓孔(4‑1)，另一端焊接有防护栏安装底座(6)；多个支撑架(2)分别通过膨胀螺栓(4)固定在两相邻混凝土支撑(9)之间的冠梁(8)外侧边缘，且设有防护栏安装底座(6)的一端悬置于冠梁外；所述多个支撑架(2)置于同一直线上，其悬梁端通过角钢连接板(5)连接在冠梁(8)的外侧形成一个悬挑式支架，且角钢连接板(5)的两端延伸至两个混凝土支撑(9)的上方，防护栏(7)安装在悬挑式支架的外侧，并通过每个支撑架(2)上的防护栏安装底座(6)与悬挑式支架连接，所述走道板(1)置于防护栏(7)与冠梁(8)之间，底部与支撑架(2)焊接，两端固定在邻近的混凝土支撑(9)上。