[实用新型]织物表面上浆机有效

专利信息
申请号: 201821691001.5 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN208949532U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 李志明 申请(专利权)人: 江苏澳得玛机械科技有限公司
主分类号: D06B1/02 分类号: D06B1/02;D06B23/04;D06B23/02;D06B23/20
代理公司: 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 代理人: 王利斌
地址: 215000 江苏省苏州市吴江区盛泽*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了织物表面上浆机,包括横梁、伺服电机和钢化玻璃平台,所述伺服电机呈垂直设置在横梁的顶部中间位置,所述伺服电机的侧面设有第二丝杆,且所述横梁与伺服电机通过第二丝杆固定连接,该种织物表面上浆机改善了装置的稳定性能,使用装置中阻尼部件降低装置工作时的惯性,保证织物拉出时的平稳性,从而保护装置,延长装置的使用寿命,装置中辊筒可以调节速度差,从而使织物表面平整,提高上浆的质量,通过伺服电机控制精确的距离和速度,保证织物更加精确,从而保证浆液喷出的均匀,提高织物的生产质量。
搜索关键词: 伺服电机 织物表面 上浆机 横梁 第二丝杆 钢化玻璃 保护装置 顶部中间位置 伺服电机控制 本实用新型 垂直设置 降低装置 使用寿命 使用装置 稳定性能 延长装置 阻尼部件 平稳性 速度差 中辊筒 保证 拉出 喷出 上浆 平整 侧面 生产
【主权项】:
1.织物表面上浆机,包括横梁(7)、伺服电机(9)和钢化玻璃平台(15),其特征在于:所述伺服电机(9)呈垂直设置在横梁(7)的顶部中间位置,所述伺服电机(9)的侧面设有第二丝杆(6‑2),且所述横梁(7)与伺服电机(9)通过第二丝杆(6‑2)固定连接,所述第二丝杆(6‑2)的侧面设有第二滚珠螺杆(24‑2),所述横梁(7)的顶部设有第二减速电机(20‑2),所述第二减速电机(20‑2)呈垂直设置在横梁(7)的顶部边缘位置,并与横梁(7)通过螺丝固定连接,所述横梁(7)的侧面设有第一滚珠螺杆(24‑1),所述第一滚珠螺杆(24‑1)贯穿设置在横梁(7)的内部,并与横梁(7)活动连接,所述钢化玻璃平台(15)的一侧设有上浆喷管组(5),所述上浆喷管组(5)平置设置在钢化玻璃平台(15)的上方,所述钢化玻璃平台(15)的侧面设有第一主动辊(4‑1),所述第一主动辊(4‑1)呈水平设置在钢化玻璃平台(15)的侧壁,并与钢化玻璃平台(15)活动连接,所述钢化玻璃平台(15)的侧面设有第一纠偏小车(2‑1),所述第一纠偏小车(2‑1)呈垂直设置在钢化玻璃平台(15)的侧壁,并与钢化玻璃平台(15)活动连接,所述钢化玻璃平台(15)的侧面设有第二不锈钢导布辊(21‑2),所述第二不锈钢导布辊(21‑2)呈垂直设置在钢化玻璃平台(15)的侧壁,并与钢化玻璃平台(15)活动连接,所述第一纠偏小车(2‑1)的顶部设有第一气胀轴(1‑1),所述第一气胀轴(1‑1)呈水平设置在第一纠偏小车(2‑1)的顶部中间位置,并与第一纠偏小车(2‑1)活动连接,所述第一气胀轴(1‑1)的侧面设有第一阻尼部件(26‑2),并与第一气胀轴(1‑1)通过螺丝固定连接,所述第一纠偏小车(2‑1)的侧面设有第一不锈钢导布辊(21‑1),所述第一不锈钢导布辊(21‑1)呈水平设置在第一纠偏小车(2‑1)的侧壁,并与第一纠偏小车(2‑1)通过螺丝固定连接,所述第一纠偏小车(2‑1)的侧面设有探边传感器(3),所述探边传感器(3)呈垂直设置在第一纠偏小车(2‑1)的侧壁,并与第一纠偏小车(2‑1)通过螺丝固定连接,所述第一纠偏小车(2‑1)的底部设有第一减速电机(20‑1),所述第一减速电机(20‑1)呈水平设置在第一纠偏小车(2‑1)的底部中间位置,并与第一纠偏小车(2‑1)通过螺丝固定连接,所述钢化玻璃平台(15)的侧面设有控制柜(16),所述控制柜(16)设置在钢化玻璃平台(15)的外侧,所述钢化玻璃平台(15)的侧面设有第一蜗轮减速电机(22‑1),所述第一蜗轮减速电机(22‑1)呈水平设置在钢化玻璃平台(15)的侧壁,并与钢化玻璃平台(15)通过螺丝固定连接,所述钢化玻璃平台(15)的一侧设有第二主动辊(4‑2),所述第二主动辊(4‑2)呈水平设置在钢化玻璃平台(15)的侧壁,并与钢化玻璃平台(15)活动连接,所述第二主动辊(4‑2)设置为包胶辊(25),所述钢化玻璃平台(15)的侧面设有第四不锈钢导布辊(21‑4),所述第四不锈钢导布辊(21‑4)呈水平设置在钢化玻璃平台(15)的侧壁,并与钢化玻璃平台(15)活动连接,所述钢化玻璃平台(15)的底部设有第二蜗轮减速电机(22‑2),所述第二蜗轮减速电机(22‑2)呈垂直设置在钢化玻璃平台(15)的底部边缘位置,并与钢化玻璃平台(15)通过螺丝固定连接,所述钢化玻璃平台(15)的侧面设有第二纠偏小车(2‑2),所述第二纠偏小车(2‑2)呈垂直设置在钢化玻璃平台(15)的侧壁,并与钢化玻璃平台(15)活动连接,所述第二纠偏小车(2‑2)的顶部设有第二气胀轴(1‑2),所述第二气胀轴(1‑2)呈水平设置在第二纠偏小车(2‑2)的顶部中间位置,并与第二纠偏小车(2‑2)活动连接,所述第二纠偏小车(2‑2)的顶端设有第三气胀轴(1‑3),所述第三气胀轴(1‑3)呈水平设置在第二纠偏小车(2‑2)的顶部边缘位置,并与第二纠偏小车(2‑2)活动连接,所述第二纠偏小车(2‑2)的侧面设有第三不锈钢导布辊(21‑3),所述第三不锈钢导布辊(21‑3)呈水平设置在第二纠偏小车(2‑2)的侧壁,并与第二纠偏小车(2‑2)通过螺丝固定连接,所述第二纠偏小车(2‑2)的底部设有第三减速电机(20‑3),所述第三减速电机(20‑3)呈水平设置在第二纠偏小车(2‑2)的底部边缘位置,并与第二纠偏小车(2‑2)通过螺丝固定连接,所述第二纠偏小车(2‑2)的底部设有第三蜗轮减速电机(22‑3),所述第三蜗轮减速电机(22‑3)呈垂直设置在第二纠偏小车(2‑2)的底部边缘位置,并与第二纠偏小车(2‑2)通过螺丝固定连接,所述第二纠偏小车(2‑2)的侧面设有第二探边传感器(3‑2),所述第二探边传感器(3‑2)呈垂直设置在第二纠偏小车(2‑2)的侧壁,并与第二纠偏小车(2‑2)通过螺丝固定连接,所述第二探边传感器(3‑2)的侧面设有第五不锈钢导布辊(21‑5),所述第五不锈钢导布辊(21‑5)呈水平设置在第二探边传感器(3‑2)的侧壁,并与第二探边传感器(3‑2)通过螺丝固定连接。
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