[实用新型]一种有轨电车车站与地铁换乘结构有效
申请号: | 201821692924.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209381992U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 刘稳;杨亚;樊吉羚;孙春光;杨晓宇;洪翔;李元元;邓文杰;庄伟成;周迪 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王福新 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种有轨电车车站与地铁换乘结构,地铁车站和有轨电车车站线路空间交叉,其包括地铁主体(10)和设于市政十字路口的若干出入口(11),所述有轨电车上设有路中地面岛式站台(1),所述站台(1)和所述地铁主体(10)交叉处设有一端置于所述站台(1)端部另一端置于所述地铁主体(10)处的连通结构,以实现有轨电车和地铁之间的换乘,所述连通结构于地铁处的端部设有连通所述地铁主体(10)的地下通道(9),以实现通过所述出入口(11)实现有轨电车乘客的过街。本实用新型的有轨电车车站与地铁换乘结构,实现有轨电车和地铁之间直接换乘并利用既有设施实现过街。 | ||
搜索关键词: | 地铁 车站 本实用新型 连通结构 出入口 站台 地下通道 岛式站台 地铁车站 空间交叉 交叉处 十字路口 连通 乘客 市政 | ||
【主权项】:
1.一种有轨电车车站与地铁换乘结构,地铁车站和有轨电车车站线路空间交叉,其包括地铁主体(10)和设于市政十字路口的若干出入口(11),其特征在于,所述有轨电车上设有路中地面岛式站台(1);所述站台(1)和所述地铁主体(10)交叉处设有一端置于所述站台(1)端部另一端置于所述地铁主体(10)处的连通结构,以实现有轨电车和地铁之间的换乘,所述连通结构于地铁处的端部设有连通所述地铁主体(10)的地下通道(9),以实现通过所述出入口(11)实现有轨电车乘客的过街;所述连通结构包括一端连接所述站台(1)另一端连接所述地铁主体(10)的扶梯(2)和楼梯(3),且所述扶梯(2)和楼梯(3)前后错开设置。
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