[实用新型]一种摩托车及其车轮总成

摘要

本实用新型公开一种摩托车及其车轮总成，其中，该车轮总成包括车轮和位于所述车轮的轴向两侧的两个减震器，两所述减震器的上端部均固定，下端部均设有安装孔，所述车轮设有轴孔，还包括内衬支撑组件，所述内衬支撑组件部分位于所述轴孔内；还包括轮轴，其一个端部设有轴肩，所述轮轴穿插于两所述安装孔、所述内衬支撑组件，所述轴肩与所述内衬支撑组件的轴向一端相抵接，所述轮轴的另一个端部螺纹连接有阻挡件，并通过所述阻挡件与相应所述减震器的外端面相抵，所述阻挡件配合所述轴肩能够使得所述内衬支撑组件与相应所述减震器沿轴向相抵紧；还包括紧固件，所述紧固件能够沿周向定位所述轮轴。上述的车轮总成可大幅降低对减震器的损伤。

主权项

1.一种摩托车的车轮总成，包括车轮(1)和位于所述车轮(1)的轴向两侧的两个减震器(2)，两所述减震器(2)的上端部均固定，下端部均设有安装孔(21)，所述车轮(1)设有轴孔(11)，还包括内衬支撑组件(3)，所述内衬支撑组件(3)部分位于所述轴孔(11)内，其特征在于，还包括轮轴(4)，其一个端部设有轴肩(41)，所述轮轴(4)穿插于两所述安装孔(21)、所述内衬支撑组件(3)，所述轴肩(41)与所述内衬支撑组件(3)的轴向一端相抵接，所述轮轴(4)的另一个端部螺纹连接有阻挡件(42)，并通过所述阻挡件(42)与相应所述减震器(2)的外端面相抵，所述阻挡件(42)配合所述轴肩(41)能够使得所述内衬支撑组件(3)与相应所述减震器(2)沿轴向相抵紧；还包括紧固件，所述紧固件能够沿周向定位所述轮轴(4)。