[实用新型]一种岩溶区防突然塌陷路基结构有效
| 申请号： | 201821694731.0 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209260468U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;龚建辉;陈伟志;肖朝乾;张耀;袁报;高继涛 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04;E02D3/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种岩溶区防突然塌陷路基结构，以有效防止岩溶区地基发生突然塌陷影响上部列车运行安全的问题。包括填筑于岩溶加固地基上的填筑体，所述岩溶加固地基表层开槽嵌固钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土框架结构由横向间隔设置的纵向梁和纵向间隔设置的横向梁，且于纵向梁、横向梁交汇的节点处固结为一体。于加固地基表面、钢筋混凝土框架结构顶面上铺设高强土工材料，各纵向梁上方设置纵向延伸的预制压力梁，纵向间隔设置的固定棒穿预制过压力梁、高强土工材料与纵向梁固定连接，在高强土工材料与预制压力梁、纵向梁的接触面上将其夹紧固定。所述填筑体分层填筑于高强土工材料之上。 | ||
| 搜索关键词： | 纵向梁 土工材料 钢筋混凝土框架结构 岩溶区 预制 塌陷 纵向间隔设置 路基结构 横向梁 填筑体 压力梁 地基 横向间隔设置 列车运行安全 地基表层 地基表面 分层填筑 夹紧固定 固定棒 过压力 节点处 开槽 嵌固 填筑 交汇 铺设 | ||
【主权项】：
1.一种岩溶区防突然塌陷路基结构，包括填筑于岩溶加固地基(D)上的填筑体(10)，其特征是：所述岩溶加固地基(D)表层开槽嵌固钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土框架结构由横向间隔设置的纵向梁(11)和纵向间隔设置的横向梁(12)，且于纵向梁(11)、横向梁(12)交汇的节点处固结为一体；于加固地基(D)表面、钢筋混凝土框架结构顶面上铺设高强土工材料(20)，各纵向梁(11)上方设置纵向延伸的预制压力梁(15)，纵向间隔设置的固定棒(17)穿过预制压力梁(15)、高强土工材料(20)与纵向梁(11)固定连接，在高强土工材料(20)与预制压力梁(15)、纵向梁(11)的接触面上将其夹紧固定；所述填筑体(10)分层填筑于高强土工材料(20)之上。
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