[实用新型]一种电驱动电机及其轮毂转子总成有效
申请号: | 201821695665.9 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208835864U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 侯志刚;张力 | 申请(专利权)人: | 北京佩特来电机驱动技术有限公司;山东佩特来电机驱动技术有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K15/03 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 101118 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电驱动电机及其轮毂转子总成,轮毂转子总成包括轮毂,轴,磁钢和双列磁钢保持架。双列磁钢保持架为分体式结构,包括两个结构相同且呈镜像对称的磁钢保持架单体,两个磁钢保持架单体的内侧部均开设有多段磁钢定位槽,两个磁钢保持架单体对应的每段磁钢定位槽之间至少设置一个磁钢,磁钢与磁钢定位槽紧配合,且相邻两个磁钢之间预留有粘接间隙;轮毂内壁均布有多个用于轴向安装双列磁钢保持架的周向定位槽;设置于双列磁钢保持架上的磁钢与轮毂内壁粘接。电驱动电机包含了上述的轮毂转子总成。本实用新型无需将磁钢一片片的粘接,提高了工作效率,降低了人工成本,同时避免了磁钢破碎掉落后造成的扫膛异响等不良故障。 | ||
搜索关键词: | 磁钢 保持架 轮毂转子 双列 电驱动电机 定位槽 粘接 轮毂内壁 本实用新型 分体式结构 周向定位槽 不良故障 工作效率 镜像对称 人工成本 轴向安装 紧配合 内侧部 总成本 多段 均布 轮毂 扫膛 异响 破碎 预留 | ||
【主权项】:
1.一种用于电驱动电机的轮毂转子总成,所述轮毂转子总成包括轮毂,贯穿于所述轮毂中心的轴和设置于所述轮毂内壁的磁钢,其特征在于,还包括双列磁钢保持架;所述双列磁钢保持架为分体式结构,包括两个结构相同且呈镜像对称的磁钢保持架单体,两个所述磁钢保持架单体的内侧部均开设有多段磁钢定位槽,两个所述磁钢保持架单体相对应的每段所述磁钢定位槽之间至少设置一个所述磁钢,所述磁钢与所述磁钢定位槽紧配合,且相邻两个所述磁钢之间预留有粘接间隙;所述轮毂内壁均布有多个沿轴向延伸的周向定位槽,每个所述双列磁钢保持架安装于两个所述周向定位槽内;设置于所述双列磁钢保持架上的所述磁钢与所述轮毂内壁粘接。
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