[实用新型]一种碰撞可切断的高压铜排结构有效

专利信息
申请号: 201821697116.5 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN208889745U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 左超;韩龙伸 申请(专利权)人: 江苏赛麟汽车科技有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种碰撞可切断的高压铜排结构,其包括维修开关、电池包、电池模组等,电池包由数个电池模组通过连接铜排连接组合而成,电池模组由数个电池芯依次排列组合而成,螺栓通过连接孔将连接铜排固定安装在电池模组的连接处,切断块固定安装在与连接铜排安装位置相对应的箱体的内表面,前挡板与后挡板均与金属外壳相连接形成一个长方体箱体,金属外壳的连接处均设有密封垫,维修开关固定安装在金属外壳上,散热风扇固定安装在前挡板的进风口处,导热硅胶片置于金属外壳和电池模组之间,本实用新型可将整个电池包切断成几个小电池,即使电池包有些部分失效漏电或短路,本实用新型也可使其他部分不受到影响,不会整个电池包起火。
搜索关键词: 电池模组 电池包 金属外壳 本实用新型 连接铜排 铜排结构 维修开关 前挡板 长方体箱体 导热硅胶片 漏电 螺栓 进风口处 连接组合 散热风扇 依次排列 电池芯 后挡板 连接孔 密封垫 内表面 小电池 短路 起火
【主权项】:
1.一种碰撞可切断的高压铜排结构,包括维修开关(1)、电池包(2)、电池模组(3)、连接铜排(4)、散热风扇(5)、导热硅胶片(6)、密封垫(7)、箱体(8)和切断块(9),其特征在于:所述电池包(2)由数个电池模组(3)通过所述连接铜排(4)连接组合而成,所述电池模组(3)由数个电池芯(10)依次排列组合而成,所述连接铜排(4)包括连接孔(11)和螺栓(12),所述螺栓(12)通过所述连接孔(11)将所述连接铜排(4)固定安装在所述电池模组(3)的连接处,所述连接铜排(4)的两端为矩形,所述连接铜排(4)的中间为圆弧形,所述切断块(9)固定安装在与所述连接铜排(4)安装位置相对应的所述箱体(8)的内表面,所述切断块(9)的前端设有两尖角,所述箱体(8)包括金属外壳(13)、前挡板(14)和后挡板(15),所述前挡板(14)与所述后挡板(15)均与所述金属外壳(13)相连接形成一个长方体箱体,所述金属外壳(13)的连接处均设有所述密封垫(7),所述前挡板(14)上设有进风口,所述后挡板(15)上设有镂空的出风口,所述维修开关(1)固定安装在所述金属外壳(13)上,所述散热风扇(5)固定安装在所述前挡板(14)的进风口处,所述导热硅胶片(6)置于所述金属外壳(13)和所述电池模组(3)之间。
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