[实用新型]传动轴支撑结构及车辆有效
| 申请号： | 201821697172.9 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209320709U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 袁扬;赵登峰;邓世林;陈志恒;谢富科 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/24 | 分类号： | B60K17/24 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 王子龙 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及传动轴支撑结构及车辆。车辆包括车架以及安装在车架上的传动轴支撑结构，传动轴支撑结构包括横梁和安装在横梁上的中间支撑座，中间支撑座包括与横梁连接的U形架体以及设置在U形架体内的轴承，轴承与U形架体之间设有减振胶垫，轴承内孔构成供传动轴穿过的穿孔，横梁的两端分别通过减振结构与车架纵梁连接。传动轴产生的振动首先通过轴承与U形架体之间的减振胶垫进行一级减振，降低传递到横梁上的振动；然后传递到横梁上的振动又通过横梁两端的减振结构进行二级减振，进一步降低传递到车架的振动，两级减振使最终传递到车架的振动大大降低，减振效果显著，噪音明显减小。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 横梁 支撑结构 车架 轴承 传递 中间支撑座 减振胶垫 减振结构 本实用新型 车架纵梁 二级减振 横梁两端 减振效果 一级减振 轴承内孔 穿孔 减小 减振 两级 噪音 体内 穿过 | ||
【主权项】：
1.传动轴支撑结构，其特征是，包括横梁和安装在横梁上的中间支撑座，中间支撑座包括与横梁连接的U形架体以及设置在U形架体内的轴承，轴承与U形架体之间设有减振胶垫，轴承内孔构成用于供传动轴穿过的穿孔，横梁的两端分别通过减振结构与车架纵梁连接。
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