[实用新型]一种重型汽车前悬架锁紧装置有效
申请号: | 201821700857.4 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN208881518U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 孔利秀;邵长永 | 申请(专利权)人: | 沈阳德恒机械制造有限公司 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;E01H1/00 |
代理公司: | 辽宁东来律师事务所 21239 | 代理人: | 张宬;张军贵 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重型汽车前悬架锁紧装置,包括液压油缸,该液压油缸的上端通过上支架与底盘中梁连接,该液压油缸的下端通过下支架与前桥连接;该液压油缸的上、下两油口之间通过第一液压通路连接,并第一液压通路通过第二液压通路与储能器连接,且第一液压通路与第二液压通路的连通交汇位置设有锁止开关。有益效果在于:结构简单、可靠性较强高,安装在扫路专用车前桥,克服了工作状态时的浮动问题,同时也保留其本身的减振功能。 | ||
搜索关键词: | 液压通路 液压油缸 锁紧装置 重型汽车 前悬架 本实用新型 减振功能 交汇位置 锁止开关 车前桥 储能器 上支架 下支架 上端 底盘 前桥 下端 油口 连通 浮动 保留 | ||
【主权项】:
1.一种重型汽车前悬架锁紧装置,其特征在于:包括液压油缸,该液压油缸的上端通过上支架与底盘中梁连接,该液压油缸的下端通过下支架与前桥连接;该液压油缸的上、下两油口之间通过第一液压通路连接,并第一液压通路通过第二液压通路与储能器连接,且第一液压通路与第二液压通路的连通交汇位置设有锁止开关。
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