[实用新型]一种车载惯导板支架结构和车载导航系统有效
申请号: | 201821701482.3 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN208847200U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 高国丽;邱龙生 | 申请(专利权)人: | 武汉蓝星科技股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车载惯导板支架结构,包括支撑板和安装板,所述支撑板用于支承惯导板,所述支撑板上还设有至少两个惯导板锁紧螺孔和至少两个惯导板锁紧螺栓,所述惯导板锁紧螺孔和所述惯导板锁紧螺栓一一对应且螺纹连接;所述安装板一侧与所述支撑板的一侧连接,且所述安装板与支撑板之间具有夹角A,所述夹角A在所述安装板被固定至功放板时使支撑板和惯导板与水平方向保持平行;采用具有夹角的一体成型惯导板支架结构,适用范围更广,简化了支架结构,缩小了安装所需空间,因此无论车载导航系统的外形造型如何变化,均可以适用。 | ||
搜索关键词: | 支撑板 导板 安装板 导板支架 车载导航系统 锁紧螺孔 锁紧螺栓 本实用新型 螺纹连接 外形造型 一体成型 支架结构 功放板 支承 平行 | ||
【主权项】:
1.一种车载惯导板支架结构,其特征在于,包括:支撑板(1),所述支撑板(1)用于支承惯导板(3),所述支撑板(1)上还设有至少两个惯导板锁紧螺孔(1.1)和至少两个惯导板锁紧螺栓(1.2),所述惯导板锁紧螺孔(1.1)和所述惯导板锁紧螺栓(1.2)一一对应连接;安装板(2),所述安装板(2)一侧与所述支撑板(1)的一侧连接且一体成型,所述安装板(2)与支撑板(1)之间具有夹角A,所述夹角A在所述安装板(2)被固定至外部时使支撑板(1)与水平方向保持平行。
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