[实用新型]电动汽车电机与减速器密封结构

摘要

本实用新型提出电动汽车电机与减速器密封结构，包括电机前端盖和减速箱右箱体，电机前端盖的前端面设置有凸环形止口，减速箱右箱体的右端面设置有凹环形止口，凸环形止口的外圆面与凹环形止口的内圆面形成的配合面填充有密封胶层，减速箱右箱体上设置有两个顶出螺栓并顶在电机前端盖上。本实用新型在电机前端盖与减速箱右箱体之间填充防水密封胶，实现稳定的密封防水目的，同时，密封胶层填充的配合面的加工精度要求低，降低了加工成本；利用顶出螺栓方便拆装维修，而且顶出螺栓与连接螺栓的设计位置保证了减速箱右箱体与电机前端盖连接的高度稳定性。本实用新型设计合理、结构简单，适合大规模推广。

主权项

1.电动汽车电机与减速器密封结构，包括电机前端盖和减速箱右箱体，其特征在于，所述电机前端盖的前端面设置有凸环形止口和与凸环形止口同心的环形副止口，所述减速箱右箱体的右端面设置有凹环形止口和与凹环形止口同心的对接副止口，所述凸环形止口的外圆面与凹环形止口的内圆面配合连接并且在配合处设置有密封胶层，所述环形副止口的端面与对接副止口的端面上设置有径向车纹，所述减速箱右箱体上设置有两个顶出螺栓，所述顶出螺栓顶在电机前端盖的前端面上。