[实用新型]一种燃气轮机发电机组有效
| 申请号： | 201821703482.7 | 申请日： | 2018-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN209324520U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 靳普;刘慕华;于宁 | 申请（专利权）人： | 至玥腾风科技投资集团有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F02C7/06;F01D5/06;F01D25/26;H02K7/18;H02K5/16 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 肖佳 |
| 地址： | 100088 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃气轮机发电机组，包括：转子系统和燃烧室；转子系统包括：转轴、推力轴承、发电机、压气机和涡轮；转轴为一体结构；发电机、压气机、推力轴承和涡轮依次套设在转轴上；发电机包括发电机本体和设置于发电机本体两端的径向轴承，径向轴承嵌入至发电机本体和转轴之间，且与转轴之间沿径向形成径向间隙；压气机的进气口与外界大气连通，压气机的出气口与燃烧室的进气口连通，燃烧室的出气口与涡轮的进气口连通。本实用新型通过将转轴设置为一体结构，解决了采用联轴器连接时，存在同轴度偏差导致转子系统稳定性差的问题，同时通过改进发电机的结构，有效减小了转子系统的轴向尺寸，提高了燃气轮机发电机组的稳定性和动态性能。 | ||
| 搜索关键词： | 转轴 压气机 进气口 燃烧室 发电机 燃气轮机发电机组 发电机本体 转子系统 涡轮 连通 本实用新型 径向轴承 推力轴承 一体结构 出气口 转子系统稳定性 同轴度偏差 动态性能 径向间隙 径向形成 外界大气 联轴器 减小 轴向 嵌入 改进 | ||
【主权项】：
1.一种燃气轮机发电机组，其特征在于，包括：转子系统和燃烧室(600)；所述转子系统包括：转轴(100)、推力轴承(200)、发电机(300)、压气机(400)和涡轮(500)；所述转轴(100)为一体结构；所述发电机(300)、所述压气机(400)、所述推力轴承(200)和所述涡轮(500)依次套设在所述转轴(100)上；所述发电机(300)包括发电机本体和设置于所述发电机本体两端的径向轴承，所述径向轴承嵌入至所述发电机本体和所述转轴(100)之间，且与所述转轴(100)之间沿径向形成径向间隙；所述压气机(400)的进气口与外界大气连通，所述压气机(400)的出气口与所述燃烧室(600)的进气口连通，所述燃烧室(600)的出气口与所述涡轮(500)的进气口连通。
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