[实用新型]一种超高强度钢材汽车轮毂多工位模锻模具

摘要

本实用新型公开了一种超高强度钢材汽车轮毂多工位模锻模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的中部插接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有上模具，所述底座的顶部固定安装有滑套，所述滑套的顶部插接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与滑套为滑动连接，所述第一螺纹杆的表面螺纹套接有螺纹套。本实用新型能够对上模具和下模具之间的距离进行调节，使一些厚度较薄的铸件能够成型全面，滑杆对挡板的移动进行限位，从而使模锻模具在冲压时，上模具与下模具之间不会产生偏移，防止使铸件产生误差。

主权项

1.一种超高强度钢材汽车轮毂多工位模锻模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的中部插接有液压缸（4），所述液压缸（4）的输出端固定连接有液压杆（5），所述液压杆（5）的底部固定连接有挡板（6），所述挡板（6）的底部固定连接有上模具（7），所述底座（1）的顶部固定安装有滑套（8），所述滑套（8）的顶部插接有第一螺纹杆（9），所述第一螺纹杆（9）与滑套（8）为滑动连接，所述第一螺纹杆（9）的表面螺纹套接有螺纹套（10），所述螺纹套（10）与滑套（8）为转动连接，所述螺纹杆的顶部固定套接有第一轴承（11），所述第一轴承（11）的表面固定连接有底板（12），所述底板（12）的顶部设有下模具（14）和固定块（13），所述固定块（13）与地板为固定连接，所述固定块（13）的一侧插接有第二螺纹杆（15），所述第二螺纹杆（15）与固定块（13）为螺纹连接，所述第二螺纹杆（15）的一端固定套接有第二轴承（16），所述第二轴承（16）的一侧面固定连接有限位板（17），所述限位板（17）与下模具（14）相接触，所述固定块（13）的顶部固定连接有滑杆（18），所述滑杆（18）贯穿挡板（6），所述滑杆（18）与挡板（6）为滑动连接，所述滑杆（18）的顶部固定安装有限位块（19）。