[实用新型]一种汽车液压平衡支架有效
| 申请号： | 201821704709.X | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN209051264U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 罗建勋;鲁风华 | 申请（专利权）人： | 罗建勋 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车液压平衡支架，包括：若干缓冲油缸、平衡油缸；所述缓冲油缸通过液压油管与平衡油缸连接，所述缓冲油缸竖直安装在车桥壳体的上方，其中缓冲油缸的活塞杆与汽车大梁连接；所述平衡油缸包括外缸筒和平衡件，其中平衡件将外缸筒内部分为与缓冲油缸数量相同的腔体；所述外缸筒上设置用于连接液压油管的平衡油缸接口，每个腔体分别通过平衡油缸接口连接液压油管与缓冲油缸连通。本实用新型采用液压油缸与弹性元件组成的复合结构，不再受到单一弹性元件的固有特性制约，提高汽车平顺性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲油缸 平衡油缸 液压油管 外缸筒 本实用新型 弹性元件 平衡支架 汽车液压 平衡件 腔体 汽车平顺性 车桥壳体 复合结构 固有特性 接口连接 汽车大梁 竖直安装 液压油缸 活塞杆 舒适性 连通 制约 | ||
【主权项】：
1.一种汽车液压平衡支架，其特征在于，包括：若干缓冲油缸、平衡油缸；所述缓冲油缸通过液压油管与平衡油缸连接，所述缓冲油缸竖直安装在车桥壳体的上方，其中缓冲油缸的活塞杆与汽车大梁连接；所述平衡油缸包括外缸筒和平衡件，其中平衡件将外缸筒内部分为与缓冲油缸数量相同的腔体；所述外缸筒上设置用于连接液压油管的平衡油缸接口，每个腔体分别通过平衡油缸接口连接液压油管与缓冲油缸连通。
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