[实用新型]高速铁路路基横向位移和沉降的同时纠偏加固结构有效
| 申请号： | 201821706078.5 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN209468646U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 崔学栋;吴继光;崔腾跃 | 申请（专利权）人： | 北京恒祥宏业基础加固技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E02D35/00;E02D3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速铁路路基横向位移和沉降的同时纠偏加固结构，属于高速铁路整治技术领域，其包括设置在路堤区静压注浆形成倾斜向下嵌入路基内的内帷幕墙，在内帷幕墙远离路基的一侧设置有静压注浆形成平行与内帷幕墙的外帷幕墙，外帷幕墙的厚度大于内帷幕墙的厚度，内帷幕墙和外帷幕墙之间设置有用于压力注浆的作用力推动区。本实用新型形成的纠偏加固结构可以同时解决铁路路基横向位移和沉降位移，具有稳固性高、适用范围广、施工工艺简单的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 帷幕墙 横向位移 加固结构 沉降 纠偏 高速铁路路基 本实用新型 静压注浆 路基 倾斜向下 施工工艺 铁路路基 压力注浆 路堤 高速铁路 稳固性 嵌入 平行 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路路基横向位移和沉降的同时纠偏加固结构，包括半路堑和半路堤的路基结构，其特征在于：包括设置在路堤侧静压注浆形成倾斜向下嵌入路基(1)内的内帷幕墙(3)，所述内帷幕墙(3)远离路基(1)的一侧设置有静压注浆形成平行与内帷幕墙(3)的外帷幕墙(4)，所述内帷幕墙(3)和外帷幕墙(4)之间设置有用于压力注浆的作用力推动区(5)。
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