[实用新型]一种精确控制发动机每缸进气量的进气系统有效
| 申请号： | 201821709189.1 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN209129753U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 孙亚兵;周杰;刘旻;徐丽丽 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D23/00;F02D43/00 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 陆林辉 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型一种精确控制发动机每缸进气量的进气系统，包括进气管、增压器、增压热管、中冷器、增压冷管、电子泵气机、高压气体存储容腔、进气喷射器、发动机和ECU；发动机的每一缸体上均安装有进气喷射器，进气喷射器的喷头位于缸体的燃烧室内，进气喷射器的非喷射端与高压气体存储容腔连接，高压气体存储容腔通过压力控制阀与增压冷管的一端连接，高压气体存储容腔上设有压力传感器、温度传感器和湿度传感器，增压冷管上设有电子泵气机，增压冷管的另一端与中冷器的一端连接，中冷器的另一端通过增压热管和增压器与进气管连接；ECU分别与压力传感器、温度传感器、湿度传感器、压力控制阀、进气喷射器、电子泵气机和增压器电连接。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 喷射器 进气 存储容腔 高压气体 冷管 电子泵 增压器 中冷器 发动机 气机 湿度传感器 温度传感器 压力传感器 压力控制阀 进气系统 一端连接 进气管 进气量 缸体 热管 喷头 本实用新型 电连接 喷射端 燃烧 室内 | ||
【主权项】：
1.一种精确控制发动机每缸进气量的进气系统，其特征在于，其包括进气管、增压器、增压热管、中冷器、增压冷管、电子泵气机、高压气体存储容腔、进气喷射器、发动机和ECU；所述发动机的每一缸体上均安装有进气喷射器，且所述进气喷射器的喷头位于对应缸体的燃烧室内，所述进气喷射器的非喷射端与高压气体存储容腔相连接，所述高压气体存储容腔通过压力控制阀与增压冷管的一端相连接，所述高压气体存储容腔上设置有压力传感器、温度传感器和湿度传感器，所述增压冷管上设置有电子泵气机，所述增压冷管的另一端与中冷器的一端相连接，所述中冷器的另一端与增压热管的一端相连接，所述增压热管的另一端与增压器的一端相连接，所述增压器的另一端与进气管相连接；所述ECU分别与压力传感器、温度传感器、湿度传感器、压力控制阀、进气喷射器、电子泵气机和增压器电连接。
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