[实用新型]一种五挡行星自动变速器

摘要

本实用新型公开了一种五挡行星自动变速器；包括换挡操纵元件、输入轴、第一行星排、第二行星排、第三行星排和输出轴；其中，三个行星排分别由行星架、齿圈和太阳轮组成；换挡操纵元件包括第一离合器、第二离合器、第一制动器、第二制动器和第三制动器；本实用新型实现了五个前进挡和一个倒挡，具有较小的尺寸、较轻的重量和较大的传动比范围。

主权项

1.一种五挡行星自动变速器，其特征在于：包括输入轴(1)、第一行星排(A)、第二行星排(B)、第三行星排(C)、输出轴(7)和换挡操纵元件；所述换挡操纵元件包括第一离合器(2)、第二离合器(3)、第一制动器(4)、第二制动器(5)和第三制动器(6)；所述第一离合器(2)包括第一主动端(21)和第一被动端(22)；所述第二离合器(3)包括第二主动端(31)和第二被动端(32)；所述输入轴(1)一端为动力输入端，另一端为输出端；所述输入轴(1)的输出端包括第一输出端(11)、第二输出端(12)和第三输出端(13)；所述输入轴(1)的第一输出端(11)连接第一离合器(2)的第一主动端(21)；所述输入轴(1)的第一输出端(11)位于第二输出端(12)左侧；所述输入轴(1)的第二输出端(12)连接第二离合器(3)的第二主动端(31)；所述输入轴(1)的第二输出端(12)位于第一输出端(11)与第三输出端(13)之间；所述输入轴(1)的第三输出端(13)位于第二输出端(12)的右侧；所述第一行星排(A)包括第一太阳轮(A1)、第一行星架(A2)和第一齿圈(A3)；所述第一太阳轮(A1)中心为圆形通孔，圆形通孔内壁有键槽，所述输入轴(1)的第三输出端(13)穿过所述第一太阳轮(A1)的圆形通孔内壁，并与所述第一太阳轮(A1)连接；所述第一太阳轮(A1)与第一行星轮外啮合；所述第一太阳轮(A1)置于第一行星架(A2)内部中心；所述第一行星架(A2)内部连接第一行星轮，外部连接所述第一制动器(4)；所述第一齿圈(A3)内部为齿槽，所述第一齿圈(A3)通过齿槽与第一行星轮内啮合；所述第一齿圈(A3)外部为第四输出端(A31)，所述第二离合器(3)的第二被动端(32)和所述第二制动器(5)连接在第一齿圈(A3)外部的第四输出端(A31)上；所述第一行星排(A)位于第二行星排(B)左侧；所述第二行星排(B)包括第二太阳轮(B1)、第二行星架(B2)和第二齿圈(B3)；所述第二太阳轮(B1)中心为圆形通孔，圆形通孔内壁有键槽，所述第一齿圈(A3)的第四输出端(A31)穿过所述第二太阳轮(B1)的圆形通孔内壁，并与所述第二太阳轮(B1)连接；所述第二太阳轮(B1)置于第二行星架(B2)内部中心；所述第二行星架(B2)内部连接第二行星轮，外部为第五输出端(B21)；所述第二齿圈(B3)内部为齿槽，所述第二齿圈(B3)通过齿槽与第二行星轮内啮合；所述第二齿圈(B3)外部为第六输出端(B31)，所述第一离合器(2)的第一被动端(22)连接在第二齿圈(B3)的第六输出端(B31)上；所述第二行星排(B)位于第一行星排(A)与第三行星排(C)之间；所述第三行星排(C)包括第三太阳轮(C1)、第三行星架(C2)和第三齿圈(C3)；所述第三太阳轮(C1)中心为圆形通孔，圆形通孔内壁有键槽，所述第二齿圈(B3)的第六输出端(B31)穿过所述第三太阳轮(C1)的圆形通孔内壁，并与所述第三太阳轮(C1)连接；所述第三太阳轮(C1)置于所述第三行星架(C2)的内部中心；所述第三行星架(C2)内部连接第三行星轮，外部一端连接所述第二行星架(B2)的第五输出端(B21)，另一端为第七输出端(C21)；所述第三齿圈(C3)内部为齿槽，所述第三齿圈(C3)通过齿槽与第三行星轮内啮合；所述第三齿圈(C3)的外部连接第三制动器(6)；所述输出轴(7)一端连接第三行星架(C2)的第七输出端(C21)，另一端为动力输出端。