[实用新型]一种汽车控制器短路断路测试仪有效
| 申请号： | 201821712067.8 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN209525405U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 黄朕;张杰;董瑛集;孟宪策;郝江脉 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车控制器短路断路测试仪。盒体面板上固定有连接端子数量相同的ECU线束接插件和整车线束接插件，ECU线束接插件的连接端子、整车线束接插件的连接端子分别焊接在电路板的两侧，路板固定在盒体内，电路板上焊接有ECU端子接线柱和整车端子接线柱，桥接端子插装在盒体面板上，ECU端子接线柱经桥接端子与整车端子接线柱电性连接，被测电控单元依次自ECU端线束、ECU线束接插件、ECU端子接线柱、桥接端子、整车端子接线柱、整车线束接插件和整车端线束连接到整车构成完整的通路。本实用新型可以方便线束上各信号线之间的短路断路状态进行检测，降低断路试验和短路保护及故障注入的测试难度，提高测试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 接插件 整车 端子接线柱 连接端子 桥接端子 整车线束 短路 断路 接线柱 电路板 本实用新型 汽车控制器 盒体面板 测试仪 端线 焊接 测试难度 测试效率 电控单元 电性连接 短路保护 断路状态 信号线 插装 路板 体内 检测 试验 | ||
【主权项】：
1.一种汽车控制器短路断路测试仪，其特征在于：包括盒体(1)、电路板(2)、桥接端子(5)、ECU端线束(6)和整车端线束(7)，盒体(1)面板上固定有连接端子数量相同的ECU线束接插件(3)和整车线束接插件(4)，ECU线束接插件(3)的连接端子、整车线束接插件(4)的连接端子分别焊接在电路板(2)的两侧；电路板(2)固定在盒体(1)内，电路板(2)上焊接有ECU端子接线柱(10)和整车端子接线柱(11)，桥接端子(5)插装在盒体(1)面板上，ECU端子接线柱(10)经桥接端子(5)与整车端子接线柱(11)电性连接；被测电控单元(8)依次自ECU端线束(6)、ECU线束接插件(3)、ECU端子接线柱(10)、桥接端子(5)、整车端子接线柱(11)、整车线束接插件(4)和整车端线束(7)连接到整车(9)构成完整的通路。
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