[实用新型]一种中央分风风道结构及风道系统有效
申请号: | 201821712113.4 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN209111890U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 樊友嗣 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;梅辰 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域,具体地指一种中央分风风道结构及风道系统。包括与空调出风口连通的中央分风风道;所述的中央分风风道为中空腔体,其X向后端开设有与左侧吹面风管连通的左侧出风口、与右侧吹面风管连通的右侧出风口以及与中央吹面风管连通的中央出风口;所述的左侧出风口与右侧出风口在Z向方向上处于同一高程;所述的中央出风口与左侧出风口沿Z向间隔布置。本实用新型增加了各管道进风口的面积,降低了气体流速,避免产生噪声。 | ||
搜索关键词: | 出风口 分风风道 连通 风管 本实用新型 风道系统 结构技术领域 空调出风口 汽车零部件 间隔布置 气体流速 中空腔体 进风口 高程 噪声 | ||
【主权项】:
1.一种中央分风风道结构,其特征在于:包括与空调出风口连通的中央分风风道(1);所述的中央分风风道(1)为中空腔体,其X向后端开设有与左侧吹面风管(3)连通的左侧出风口(1.8)、与右侧吹面风管(4)连通的右侧出风口(1.9)以及与中央分风风道(1)连通的中央出风口(1.6);所述的左侧出风口(1.8)与右侧出风口(1.9)在Z向方向上处于同一高程;所述的中央出风口(1.6)与左侧出风口(1.8)沿Z向间隔布置。
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