[实用新型]一种改进型发动机安装支架

摘要

一种改进型发动机安装支架，包括固定在发动机的上V型支架、固定在车体的下V型支架和连接两个V型支架的减振垫；上V型支架包括上安装板、上固定板、第一连板和第二连板；第一连板和第二连板的一端固定连接着上安装板、另一端固定连接着上固定板；上固定板相对上安装板呈45度角；下V型支架包括下安装板、下固定板和一对结构相同的支撑板；下固定板相对于下安装板呈45度角；减振垫为橡胶件，通过定位销准确定位于上固定板与下固定板之间，并使用螺栓紧固；安装后，上安装板与下安装板成90°夹角；该支架具有V型支撑对发动机的减振效果，且装配工艺简单，节省装配时间、减少气动扳手的装配难度。

主权项

1.一种改进型发动机安装支架，其特征在于：包括上V型支架（21）、下V型支架（22）和减振垫（3）；所述上V型支架（21）包括上安装板（211）、上固定板（212）、第一连板（213）和第二连板（214）；所述上安装板（211）为直角三角形板；所述第一连板（213）的一端和第二连板（214）的一端固定连接着上安装板（211），第一连板（213）的另一端和第二连板（214）的另一端固定连接着上固定板（212）；所述第一连板（213）和第二连板（214）相互平行，且平行于上安装板（211）的一侧直角边；使上固定板（212）相对上安装板（211）呈40～50度角；所述下V型支架（22）包括下安装板（221）、下固定板（223）和一对结构相同的支撑板（222）；所述一对支撑板（222）平行固定设于所述下安装板（221）和下固定板（223）之间，使下固定板（223）相对于下安装板（221）呈40～50度角；所述减振垫（3）为橡胶件，通过定位销准确定位于上固定板（212）与下固定板（223）之间，并使用螺栓紧固；使用时，所述上安装板（211）与下安装板（221）成90°夹角。