[实用新型]一种整车控制器硬件在环测试用LabCar有效
申请号: | 201821725211.1 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN208985002U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 龚春忠 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/00 | 分类号: | G05B23/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车测试领域,具体为一种整车控制器硬件在环测试用LabCar。本实用新型包括底盘和相对所述底盘可滑动的车体框架;所述底盘包括多根安装条围成封闭的底盘框;所述车体框架包括与所述底盘连接的连接柱和连接所述连接柱的组装杆,所述连接柱通过框架定位件与所述底盘框螺纹连接,所述框架定位件具有与所述连接柱连接的上框架定位板和与所述底盘框连接的下框架定位板;所述上框架定位板和所述下框架定位板上均设有用于连接固定的螺纹孔。本实用新型设计使用分离式的底盘和可拆卸的车体框架,通过定位件螺纹连接,方便拆装重组以及扩展,减少安装时间,适用于更多车辆测量。 | ||
搜索关键词: | 底盘 定位板 连接柱 本实用新型 车体框架 底盘框 硬件在环测试 框架定位件 整车控制器 螺纹连接 上框架 下框架 车辆测量 方便拆装 可拆卸的 连接固定 汽车测试 安装条 定位件 可滑动 螺纹孔 组装杆 封闭 | ||
【主权项】:
1.一种整车控制器硬件在环测试用LabCar,其特征在于,包括底盘(1)和相对所述底盘(1)可滑动的车体框架(2);所述底盘(1)包括多根安装条(11)围成封闭的底盘框(12);所述车体框架(2)包括与所述底盘(1)连接的连接柱(21)和连接所述连接柱(21)的组装杆(22),所述连接柱(21)通过框架定位件(3)与所述底盘框(12)螺纹连接 ,所述框架定位件(3)具有与所述连接柱(21)连接的上框架定位板(301)和与所述底盘框(12)连接的下框架定位板(302);所述上框架定位板(301)和所述下框架定位板(302)上均设有用于连接固定的螺纹孔(303)。
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