[实用新型]一种铁路隧道专用电缆槽支架

摘要

本实用新型涉及一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：包括主基座、侧基座和支承架，所述侧基座的一侧面上具有一个内定位凸条，内定位凸条上方的侧基座侧面设置第一内弧形结构；支承架整体成型在侧基座上，支承架上安装有挂钩；主基座整体成型有一对用于容纳侧基座的延伸部，延伸部与主基座本体的连接处采用与第一内弧形结构对应的第二内弧形结构；所述侧基座插入主基座的延伸部之间，且侧基座的内定位凸条嵌入内嵌合腔内。本实用新型优点在于：主基座与侧基座采用的是侧插式连接，侧基座与支承架采用整体成型的一体化结构，结构简单，组装方便，既保证强度，又减少模具的数量，能够降低制造成本。

主权项

1.一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：包括主基座、侧基座和支承架，一对结构相同的侧基座，所述侧基座的一侧面上具有一个沿水平方向延伸的内定位凸起或内定位凸条，所述内定位凸起或内定位凸条上方的侧基座侧面设置第一内弧形结构；整体成型在侧基座上的支承架，所述支承架上安装有至少一个用于安装电缆的挂钩；一主基座，所述主基座包括主基座本体，在主基座本体的两端均整体成型有一对沿主基座本体长度方向延伸的延伸部，所述一对延伸部之间形成用于容侧基座侧向插入的外嵌合槽或外嵌合腔；在外嵌合槽或外嵌合腔内端的主基座本体端面中心还开有可容内定位凸起或内定位凸条嵌入的内嵌合腔；所述延伸部与主基座本体的连接处采用与第一内弧形结构对应的第二内弧形结构；所述侧基座插入主基座的外嵌合槽或外嵌合腔内，且侧基座的内定位凸起或内定位凸条嵌入内嵌合腔内，进而使得第一内弧形结构与第二内弧形结构配合形成一容纳、限位电缆的弧形凹槽。