[实用新型]一种车辆的点火系统信号转换器有效
申请号: | 201821731505.5 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209195583U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 杨正 | 申请(专利权)人: | 飞普拉斯有限公司 |
主分类号: | F02P3/04 | 分类号: | F02P3/04 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 陈践实 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆的点火系统信号转换器,其包括:一信号产生模块、一电瓶、一点火控制模块及多个点火线圈,信号产生模块根据车辆状态产生一点火信号;电瓶包括输出正电的一正极端与输出负电的一负极端,点火控制模块包括与正极端耦接的一第一电路及与负极端耦接的一第二电路,每一点火线圈包括一信号输入端、一正电输入端及一负电输入端,信号输入端用以接收点火信号,正电输入端与第一电路耦接且用以接收正电,负电输入端与第二电路耦接且用以接收负电;借此,通过电瓶提供正负电给各点火线圈,能够令引擎汽缸内油气的燃烧更完全,以提升引擎性能。 | ||
搜索关键词: | 负电 输入端 电瓶 点火线圈 点火控制模块 信号产生模块 信号输入端 信号转换器 点火系统 电路耦接 负极端 正极端 耦接 电路 本实用新型 输出 车辆状态 点火信号 引擎汽缸 引擎 油气 燃烧 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的点火系统信号转换器,其特征在于,其包括:一信号产生模块,其根据车辆状态产生一点火信号;一电瓶,其包括一正极端与一负极端,该正极端用以输出一正电,该负极端用以输出一负电;一点火控制模块,其与该电瓶耦接,该点火控制模块包括一第一电路及一第二电路,该第一电路与该正极端耦接,该第二电路与该负极端耦接;以及多个点火线圈,其分别耦接该点火控制模块及该信号产生模块,每一点火线圈包括一信号输入端、一正电输入端及一负电输入端,所述信号输入端用以接收该点火信号,所述正电输入端与该第一电路耦接且用以接收该正电,所述负电输入端与该第二电路耦接且用以接收该负电。
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