[实用新型]推力杆支座、汽车悬架和汽车有效
| 申请号： | 201821732847.9 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN209634199U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张秋芳;张永生;刘守斌;郑慧敏;越文 | 申请（专利权）人： | 中国公路车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 11018 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈舒维;宋志强<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 100023北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种推力杆支座、汽车悬架和汽车。推力杆支座包括铸造本体，其中：所述铸造本体开设有推力杆安装孔和车桥连接孔；并且，所述铸造本体还设置有减重槽。本实用新型的推力杆支座为铸件，铸件为一体成型，能够提高铸件自身的强度，并且该铸件推力杆支座的厚度小于机加工推力杆支座的厚度，该推力杆支座的铸造本体设置有减重槽，使得推力杆支座的强度增加并且体积小、重量减轻，有利于推力杆支座的搬运，在车身内所占体积小。 | ||
| 搜索关键词： | 推力杆支座 铸件 铸造 本实用新型 减重槽 体积小 汽车悬架 强度增加 一体成型 重量减轻 安装孔 机加工 连接孔 推力杆 车桥 车身 搬运 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种推力杆支座，其特征在于，所述推力杆支座包括铸造本体(1)，其中：/n所述铸造本体(1)开设有推力杆安装孔(11)和车桥连接孔(12)；/n并且，所述铸造本体(1)还设置有减重槽(13)。/n
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