[实用新型]一种拖拉机用四轮四驱变速箱有效
申请号: | 201821737610.X | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209126523U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 曹建红 | 申请(专利权)人: | 曹建红 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;B60K20/04;B60K17/34 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 261021 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种拖拉机用四轮四驱变速箱,涉及变速箱机械传动领域,包括变速箱壳体、前驱传动第三轴、第三轴、第一动力输出锥齿轮和第二动力输出锥齿轮,所述变速箱壳体内部设置有所述第三轴,所述第三轴上设置有副变速双联齿轮,所述副变速双联齿轮连接有前驱被动齿轮,所述前驱被动齿轮套接固定在花键轴上,所述花键轴上还套接有前驱从动轮,所述前驱从动轮与前驱中间轮连接在一起,所述前驱中间轮套接在前驱中间轴上便于带动其转动,所述前驱中间轮还连接到前驱终端传动轮上。本实用新型的有益效果在于:本实用新型在传统单驱传动系统的基础上添加前驱传动系统来实现四驱功能,优点是在同等的功率下使动力增加,节约油耗降低成本。 | ||
搜索关键词: | 前驱 第三轴 本实用新型 动力输出锥齿轮 四驱变速箱 被动齿轮 传动系统 双联齿轮 从动轮 副变速 花键轴 中间轮 四轮 机械传动领域 变速箱壳体 终端传动轮 变速箱壳 动力增加 套接固定 油耗降低 中间轮套 变速箱 体内部 中间轴 传动 四驱 套接 转动 节约 | ||
【主权项】:
1.一种拖拉机用四轮四驱变速箱,包括变速箱壳体、前驱传动第三轴、第三轴、第一动力输出锥齿轮和第二动力输出锥齿轮,所述变速箱壳体内部设置有所述第三轴,其特征在于:所述第三轴上设置有副变速双联齿轮,所述副变速双联齿轮连接有前驱被动齿轮,所述前驱被动齿轮套接固定在花键轴上,所述花键轴上还套接有前驱从动轮,所述前驱从动轮与前驱中间轮连接在一起,所述前驱中间轮套接在前驱中间轴上便于带动其转动,所述前驱中间轮还连接到前驱终端传动轮上,所述前驱终端传动轮套接在所述前驱传动第三轴的一端,所述前驱终端传动第三轴的另一端套接有所述第一动力输出锥齿轮,所述第二动力输出锥齿轮设置在动力输出短轴的一端,所述动力输出短轴的另一端设置有内花键滑移套,所述内花键滑移套一侧设置有动力输出长轴,所述内花键滑移套通过拨叉连接到拨叉轴。
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