[实用新型]一种汽车背门铰链加强件有效
| 申请号： | 201821737966.3 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209426540U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 胡翔 | 申请（专利权）人： | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;E05D5/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈源源 |
| 地址： | 201108 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车背门铰链加强件，其中，背门包括外板和内板，加强件的整体呈“C”字型，包括位于两端的铰链加强部分和撑杆加强部分，以及位于中间的连接部分，所述的铰链加强部分和连接部分相连弯曲处的外圈位置设有第一搭边结构，所述的连接部分和撑杆加强部分相连弯曲处的外圈位置设有第二搭边结构，所述的“C”字型内圈区域边缘设有多道豁口，所述的“C”字型内圈区域焊接在内板和外板之间，所述的第一搭边结构和第二搭边结构焊接内板。与现有技术相比，本实用新型提升了背门弯曲处的整体强度，避免在形成过程中出现因强度不够产生的背门抖动等各类问题。 | ||
| 搜索关键词： | 搭边 加强件 弯曲处 字型 背门 汽车背门铰链 本实用新型 外圈位置 撑杆 铰链 内板 内圈 外板 结构焊接 区域边缘 区域焊接 豁口 抖动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车背门铰链加强件，其中，背门包括外板(10)和内板(11)，其特征在于，加强件的整体呈“C”字型，包括位于两端的铰链加强部分(1)和撑杆加强部分(2)，以及位于中间的连接部分(3)，所述的铰链加强部分(1)和连接部分(3)相连弯曲处的外圈位置设有第一搭边结构(4)，所述的连接部分(3)和撑杆加强部分(2)相连弯曲处的外圈位置设有第二搭边结构(5)，所述的“C”字型内圈区域边缘设有多道豁口(7)，所述的“C”字型内圈区域焊接在内板(11)和外板(10)之间，所述的第一搭边结构(4)和第二搭边结构(5)焊接内板(11)。
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