[实用新型]一种重车式尾部拉紧装置有效
| 申请号： | 201821738531.0 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209177425U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 宋战来;高建强;郭超;李晋霞;韩斌;申文化;原宇辰;吴旭琦 | 申请（专利权）人： | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B65G23/44 | 分类号： | B65G23/44 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 郑晋周 |
| 地址： | 048006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种重车式尾部拉紧装置，属于煤矿井下设备技术领域，可解决常规车式重锤拉紧装置占用空间大、轨道铺设长、重锤块装卸不方便以及可能发生倾翻的问题，包括车架、若干重锤块和机尾滚筒，所述车架的一端设有由若干垂直与车架的槽钢组成的顶部带开口的箱体，所述组成箱体的槽钢的凹槽相向设置，相邻箱体之间留有间隙，若干重锤块位于箱体内以及相邻箱体之间的间隙中，机尾滚筒位于车架的另一端，所述车架包括由工字钢设置的主梁框架和车架平板，车架底部设有若干与导轨匹配的滑槽。本实用新型稳定性强，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 重锤块 槽钢 机尾滚筒 拉紧装置 相邻箱体 重车 煤矿井下设备 重锤拉紧装置 本实用新型 车架平板 轨道铺设 稳定性强 相向设置 占用空间 主梁框架 工字钢 车式 导轨 滑槽 倾翻 匹配 装卸 开口 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种重车式尾部拉紧装置，其特征在于：包括车架（1）、若干重锤块（2）和机尾滚筒（3），所述车架（1）的一端设有由若干垂直与车架的槽钢（4）组成的顶部带开口的箱体，所述组成箱体的槽钢（4）的凹槽相向设置，相邻箱体之间留有间隙，若干重锤块（2）位于箱体内以及相邻箱体之间的间隙中，机尾滚筒（3）位于车架（1）的另一端，所述车架（1）包括由工字钢设置的主梁框架和车架平板，车架（1）底部设有若干与导轨匹配的滑槽（5）。
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