[实用新型]一种车门外拉手支架有效
申请号: | 201821747207.5 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209429780U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 孔平;黄杨;熊建华 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | E05B79/06 | 分类号: | E05B79/06 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 顾友 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门外拉手支架,包括销轴以及异型孔结构,异型孔结构与销轴两端活动连接,异型孔结构包括外框、第一支撑部及第二支撑部,第一支撑部与第二支撑部分别连接于外框内侧,且第一支撑部及第二支撑部分别与销轴侧面活动配接以支撑销轴,该车门外拉手支架,通过设置异型孔结构取代传统采用的抽芯孔,从而该车门外拉手支架在成型的时候可避免开抽芯孔,降低了模具的复杂程度,节约了开模成本,且能避免抽芯孔成型时容易造成产品不良的问题,进一步提高产品质量及生产效率。 | ||
搜索关键词: | 异型孔 支撑 抽芯孔 外拉手支架 门外拉手 外框 销轴 支架 车门 成型 本实用新型 活动连接 活动配接 开模成本 生产效率 销轴两端 支撑销轴 模具 侧面 节约 | ||
【主权项】:
1.一种车门外拉手支架,其特征在于:所述车门外拉手支架包括与销轴配接的异型孔结构,所述异型孔结构与所述销轴一端活动连接,所述异型孔结构包括外框、第一支撑部及第二支撑部,所述第一支撑部与第二支撑部分别连接于所述外框内侧,且所述第一支撑部及第二支撑部分别与所述销轴侧面活动配接以支撑所述销轴。
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