[实用新型]汽车尾门中电动推杆的下支架有效
申请号: | 201821751780.3 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209704308U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王万青 | 申请(专利权)人: | 扬州市鑫亚汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/60 | 分类号: | E05F15/60;F16C11/06;E05F5/06 |
代理公司: | 32283 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 周全<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 225200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 汽车尾门中电动推杆的下支架。涉及汽车零配件领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且易于生产,可有效避免因尾门单点受力过大而造成的车身凹陷变形的问题的汽车尾门中电动推杆的下支架。包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所述底座上还开设有通孔,所述通孔中穿设有与汽车尾门螺纹连接的紧固螺栓,使得底座固定连接在汽车尾门的表面上;所述底座背向球头的端面上还开设有沉槽,所述沉槽位于通孔远离汽车尾门与车身所铰接的位置的一侧、且沉槽中设有柔性缓冲垫。本实用新型从整体上具有结构精巧、稳定性好、易于生产以及对汽车尾门保护效果好的问题。 | ||
搜索关键词: | 底座 汽车尾门 沉槽 球头 通孔 电动推杆 球头座 下支架 车身 本实用新型 汽车零配件 柔性缓冲垫 凹陷变形 固定相连 紧固螺栓 螺纹连接 单点 铰接 受力 尾门 汽车 生产 | ||
【主权项】:
1.汽车尾门中电动推杆的下支架,其特征在于,包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所述底座上还开设有通孔,所述通孔中穿设有与汽车尾门螺纹连接的紧固螺栓,使得底座固定连接在汽车尾门的表面上;/n所述底座背向球头的端面上还开设有沉槽,所述沉槽位于通孔远离汽车尾门与车身所铰接的位置的一侧、且沉槽中设有柔性缓冲垫。/n
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