[实用新型]水下用螺旋桨助推器有效
| 申请号： | 201821752356.0 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN209176888U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 吴清泉;黄俊平 | 申请（专利权）人： | 深圳市吉影科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/14 | 分类号： | B63H5/14 |
| 代理公司： | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人： | 曹卫良 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区西丽街道留仙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及水下推进器驱动领域，具体涉及一种水下用螺旋桨助推器，包括：涵道结构、螺旋桨；螺旋桨设置在涵道结构内且位于涵道结构中涵道的中心处内径最小的位置，一般设计中，螺旋桨的桨叶数为四个；螺旋桨的直径为92mm、螺距比为1.15。该螺旋桨助推器通过流体力学分析软件建立计算模型，设计并优化了水下助推器专用的螺旋桨和特殊涵道结构，将螺旋桨的桨叶数设计为四个，将螺旋桨的直径设计为92mm、螺距比为1.15，将螺旋桨的桨叶位于整个涵道结构中涵道内径最小的位置，解决了普通的螺旋桨和涵道结构组合推进效率低下、推力输出不足等问题，并降低了螺旋桨处空泡的产生和桨叶疲劳损伤，提高了水下用螺旋桨助推器的推进效率和推力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋桨 涵道 助推器 桨叶 推进效率 推力输出 螺距 流体力学分析 本实用新型 水下推进器 计算模型 结构组合 疲劳损伤 中心处 专用的 空泡 驱动 优化 | ||
【主权项】：
1.一种水下用螺旋桨助推器，其特征在于，包括：涵道结构、螺旋桨；所述螺旋桨设置在所述涵道结构内且位于所述涵道结构中涵道的中心处内径最小的位置，所述螺旋桨的桨叶数为四个；所述螺旋桨的直径为92mm、螺距比为1.15。
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