[实用新型]一种更换调度绞车的导向轮的装置有效

专利信息
申请号: 201821752452.5 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN209177910U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 段小红;王昆;李晋科;李俊杰;侯俊梅 申请(专利权)人: 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司
主分类号: B66D1/52 分类号: B66D1/52
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 郑晋周
地址: 048006 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 一种更换调度绞车的导向轮的装置,属于机械设备技术领域,可解决现有对调度绞车的导向轮更换程序复杂,效率低的问题,包括电机、减速机、滚筒箱、跑车轮和液压张紧装置,电机的输出轴与减速机连接,减速机与滚筒箱连接,滚筒箱上缠绕钢丝绳,钢丝绳的一端分别绕过跑车轮、导向轮后通过火车挂勾器与火车皮的一端连接,另一端分别绕过跑车轮、导向轮后与火车皮的另一端连接,在跑车轮上分别设有配重,液压张紧装置与配重连接。本实用新型节约了检修时间,节约了人工成本,提高了安全性。
搜索关键词: 导向轮 调度绞车 滚筒箱 减速机 车轮 液压张紧装置 钢丝绳 一端连接 配重 绕过 电机 本实用新型 机械设备 人工成本 输出轴 节约 挂勾 缠绕 检修 火车
【主权项】:
1.一种更换调度绞车的导向轮的装置,其特征在于:包括电机(1)、减速机(2)、滚筒箱(3)、跑车轮(4)和液压张紧装置(5),电机(1)的输出轴与减速机(2)连接,减速机(2)与滚筒箱(3)连接,滚筒箱(3)上缠绕钢丝绳(6),钢丝绳(6)的一端分别绕过跑车轮(4)、导向轮后通过火车挂勾器(7)与火车皮(8)的一端连接,另一端分别绕过跑车轮(4)、导向轮后与火车皮(8)的另一端连接,在跑车轮(4)上分别设有配重(9),液压张紧装置(5)与配重(9)连接。
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