[实用新型]新型柴油燃烧器有效
| 申请号： | 201821754217.1 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN209042335U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 衷诚辉;胡江海 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德区蓝贝电器设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F23D11/00 | 分类号： | F23D11/00;F23D11/44;F23D11/36 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 刘孟斌 |
| 地址： | 528311 广东省佛山市顺德*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新型柴油燃烧器，包括燃烧器壳体，耐热导风柱燃烧器壳体呈中空结构，燃烧器壳体内设有耐热导风柱，耐热导风柱使燃烧器壳体的内腔形成首尾相通的火道，燃烧器壳体的外侧设有引燃管，耐热导风柱引燃管使火道与外界连通，引燃管道上设有进油管以及点火针，耐热导风柱进油管的出油端设有使柴油液体微粒以喷射锥体的形式进入火道的雾化油嘴，产品实现无焰燃烧效果，增加燃烧效率，消除积碳，降低污染，使本实用新型不会对食品和环境产生污染。 | ||
| 搜索关键词： | 导风柱 耐热 燃烧器壳体 火道 本实用新型 新型柴油 进油管 燃烧器 引燃管 产品实现 降低污染 喷射锥体 燃烧器壳 燃烧效率 外界连通 无焰燃烧 雾化油嘴 液体微粒 中空结构 出油端 点火针 积碳 内腔 首尾 引燃 柴油 体内 相通 污染 | ||
【主权项】：
1.新型柴油燃烧器，包括燃烧器壳体(1)，所述燃烧器壳体(1)呈中空结构，其特征在于，所述燃烧器壳体(1)内设有耐热导风柱(2)，耐热导风柱(2)使燃烧器壳体(1)的内腔形成首尾相通的火道(3)，燃烧器壳体(1)的外侧设有引燃管(11)，所述引燃管(11)使火道(3)与外界连通，引燃管(11)道上设有进油管(4)以及点火针(5)，所述进油管(4)的出油端设有使柴油液体微粒以喷射锥体的形式进入火道(3)的雾化油嘴(41)。
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