[实用新型]动力电池包散热结构有效
| 申请号： | 201821754897.7 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN208904184U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 邹金伟;徐国昌;郭军团;江旺;张旭辉;马李 | 申请（专利权）人： | 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6551;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410205 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力电池包散热结构，在电池包的两侧分别设置有若干层散热翅片，电池包的盖板上设置有散热筋，电池包的两侧分别覆盖有散热挡板，散热挡板与电池包相对应侧面之间形成两端开口、顶部和底部封闭的散热通道，电池包的一端安装有进风管道，进风管道设置有一个入风口和两个出风口，进风管道的入风口与送风装置相连接，进风管道的两个出风口与电池包两侧形成的散热通道的一端端口一一对应连接，散热通道的另一端连接有出风过渡管道，出风过渡管道分别与出风管道相连接，送风装置、进风管道、散热通道、出风过渡管道和出风管道共同形成完整的散热通路。本实用新型结构简单，可快速冷却电池包内温度，散热效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 进风管道 散热通道 过渡管道 出风 本实用新型 动力电池包 出风管道 散热挡板 散热结构 送风装置 出风口 入风口 底部封闭 快速冷却 两端开口 散热翅片 散热通路 散热效果 一端连接 散热筋 盖板 侧面 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池包散热结构，其特征在于：在电池包的两侧分别设置有若干层散热翅片，所述电池包的盖板上设置有散热筋，所述电池包的两侧分别覆盖有散热挡板，所述散热挡板与电池包相对应侧面之间形成两端开口、顶部和底部封闭的散热通道，所述电池包的一端安装有进风管道，所述进风管道设置有一个入风口和两个出风口，所述进风管道的入风口与送风装置相连接，所述进风管道的两个出风口与电池包两侧形成的散热通道的一端端口一一对应连接，所述散热通道的另一端连接有出风过渡管道，所述出风过渡管道分别与出风管道相连接，所述送风装置、进风管道、散热通道、出风过渡管道和出风管道共同形成完整的散热通路。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，未经湖南科霸汽车动力电池有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821754897.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
