[实用新型]一种应急变速箱有效
| 申请号： | 201821756166.6 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209130121U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 龙胜雄;王金奎 | 申请（专利权）人： | 深圳市罗曼斯科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/039;E05B47/00;E05B15/00;E05B17/22 |
| 代理公司： | 深圳市道臻知识产权代理有限公司 44360 | 代理人： | 陈琳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及门锁配件领域，具体涉及一种应急变速箱，包括变速箱体、动力输出齿轮组、自动动力输入齿轮组、离合组件、应急旋钮与所述应急旋钮连接的离合配合件以及驱动齿轮，离合配合件随应急旋钮转动时，可驱动离合组件处于分离或结合状态；驱动齿轮包括与动力输出齿轮组啮合的啮合区以及与动力输出齿轮组脱离啮合的避空区；驱动齿轮随应急旋钮转动至与动力输出齿轮组啮合时，离合配合件驱动所述离合组件处于分离状态；驱动齿轮随应急旋钮转动至与动力输出齿轮组脱离啮合时，离合配合件驱动所述离合组件处于结合状态。当处于停电状态时，拧动应急旋钮，即可同步完成离合和解锁操作，操作极为简便。 | ||
| 搜索关键词： | 应急旋钮 动力输出齿轮 离合配合 离合组件 驱动齿轮 转动 啮合 结合状态 脱离啮合 变速箱 驱动 本实用新型 输入齿轮组 应急 变速箱体 分离状态 门锁配件 停电状态 同步完成 自动动力 避空区 啮合区 离合 | ||
【主权项】：
1.一种应急变速箱，包括变速箱体、动力输出齿轮组、设于变速箱体内由电机驱动的自动动力输入齿轮组以及设在动力输出齿轮组和自动动力输入齿轮组之间的离合组件，其特征在于：所述应急变速箱还包括应急旋钮与所述应急旋钮连接的离合配合件以及驱动齿轮，所述离合配合件随应急旋钮转动时，可驱动所述离合组件处于分离或结合状态；所述驱动齿轮包括与动力输出齿轮组啮合的啮合区以及与动力输出齿轮组脱离啮合的避空区；所述驱动齿轮随应急旋钮转动至与动力输出齿轮组啮合时，所述离合配合件驱动所述离合组件处于分离状态；所述驱动齿轮随应急旋钮转动至与动力输出齿轮组脱离啮合时，所述离合配合件驱动所述离合组件处于结合状态。
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