[实用新型]一种降速输送钢带装置有效

专利信息
申请号: 201821756260.1 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN208932634U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 诸钦;徐法泉;余文明;周立波 申请(专利权)人: 衢州聚元金属制品有限公司
主分类号: B65H23/10 分类号: B65H23/10
代理公司: 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 代理人: 慈程麟
地址: 324022 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种降速输送钢带装置,包括输送平台,输送平台上设置有用于挤压降速钢带输送的第一降速组件,第一降速组件包括相互平行间隔设置的第一固定板和第二固定板,第一固定板远离第二固定板的一侧侧壁上设置有驱动气缸,驱动气缸的输出端连接有推杆,推杆远离驱动气缸的一端沿水平方向贯穿第一固定板侧壁后连接有用于挤压钢带的挤压主板,第二固定板朝向第一固定板的一侧侧壁上对应挤压主板固定设置有配合挤压板,输送平台上且位于第一降速组件的一侧设置有用于上下配合挤压限速钢带输送的第二降速组件。本实用新型提供了一种控制降速输送钢带效果好、降低生产成本且提高生产效率的降速输送钢带装置。
搜索关键词: 降速 固定板 输送钢带 挤压 驱动气缸 输送平台 钢带 推杆 本实用新型 侧壁 平行间隔设置 固定板侧壁 输出端连接 生产效率 主板固定 组件包括 挤压板 限速 主板 配合 贯穿
【主权项】:
1.一种降速输送钢带装置,包括输送平台(1),其特征在于:所述输送平台(1)上设置有用于挤压降速钢带输送的第一降速组件,所述第一降速组件包括相互平行间隔设置的第一固定板(2)和第二固定板(3),所述第一固定板(2)远离第二固定板(3)的一侧侧壁上设置有驱动气缸(4),所述驱动气缸(4)的输出端连接有推杆(5),所述推杆(5)远离驱动气缸(4)的一端沿水平方向贯穿第一固定板(2)侧壁后连接有用于挤压钢带的挤压主板(6),所述第二固定板(3)朝向第一固定板(2)的一侧侧壁上对应挤压主板(6)固定设置有配合挤压板(7),所述输送平台(1)上且位于第一降速组件的一侧设置有用于上下配合挤压限速钢带输送的第二降速组件。
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