[实用新型]一种车轮有效
申请号: | 201821756919.3 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209534973U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 曾运良;陈宜国 | 申请(专利权)人: | 广州番禺职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/00 | 分类号: | B60R19/00;B60Q1/48 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 511400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车轮,其包括车轮本体和设于所述车轮本体侧面的轮罩,所述轮罩包括轮罩主体和多个卡接部,所述轮罩主体为由第一罩体和与所述第一罩体连接的圆盘状结构,所述第二罩体具有第一侧面和与所述第一侧面相对设置的第二侧面,所述第二罩体圆周方向上均匀设置有多个减重孔,多个所述卡接部等角设置于所述第二侧面,所述车轮本体设有与所述卡接部卡接的卡孔。本实用新型能解决现有技术中车轮的侧面没有防水装置,车轮在转动过程中会溅起水花至路人,从而对路人造成不便的问题。 | ||
搜索关键词: | 侧面 轮罩 罩体 车轮本体 卡接部 车轮 本实用新型 圆盘状结构 等角设置 防水装置 均匀设置 相对设置 转动过程 减重孔 卡接 水花 | ||
【主权项】:
1.一种车轮,其特征在于,包括车轮本体和设于所述车轮本体侧面的轮罩,所述轮罩包括轮罩主体和多个卡接部,所述轮罩主体为由第一罩体和与所述第一罩体连接的第二罩体组成的圆盘状结构,所述第二罩体具有第一侧面和与所述第一侧面相对设置的第二侧面,所述第二罩体圆周方向上均匀设置有多个减重孔,多个所述卡接部等角设置于所述第二侧面,所述车轮本体设有与所述卡接部卡接的卡孔。
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