[实用新型]用于压路机的路面平整装置有效
申请号: | 201821756994.X | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209211222U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 彭洪波;马建锋;曹云玲;钱栋栋 | 申请(专利权)人: | 彭洪波;马建锋 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提出了一种用于压路机的路面平整装置,涉及道路施工设备技术领域,包括振动耙、第一撞击机构和推动机构;振动耙位于碾轮车架前侧,振动耙与车架之间连有连接杆,推动机构包括偏心块、前竖杆和后竖杆,前竖杆与后竖杆均被偏心块推动,车架的底部设有滑动滑槽,滑动滑槽内滑动连接有滑块,滑块与前竖杆和后竖杆连接,滑块上设有齿条,齿条啮合有齿轮,齿轮同轴连接有绕线柱;第一撞击机构包括位于振动耙端部的第一固定套,第一固定套内滑动连接有第一撞击块,第一撞击块与第一固定套之间连接有第一弹性件。通过碾轮的滚动对碎石或土壤进行振动,通过振动减小碎石与土壤之间的缝隙,使路基更加密实,增强压路机的碾压效果。 | ||
搜索关键词: | 固定套 后竖杆 压路机 车架 滑块 竖杆 滑动滑槽 滑动连接 路面平整 推动机构 撞击机构 偏心块 撞击块 齿轮 碾轮 碎石 密实 道路施工设备 本实用新型 齿条啮合 同轴连接 弹性件 连接杆 绕线柱 土壤 齿条 减小 碾压 路基 滚动 | ||
【主权项】:
1.一种用于压路机的路面平整装置,其特征在于,包括振动耙(2)、第一撞击机构和推动机构;所述振动耙(2)位于车架(11)的前侧,所述振动耙(2)与车架(11)之间连接有连接杆(21);所述推动机构包括分别滑动连接在碾轮(1)右侧面的前半部和后半部的前竖杆(51)和后竖杆(52),所述前竖杆(51)和后竖杆(52)之间设有位于碾轮(1)偏心处的偏心块(12),所述前竖杆(51)与后竖杆(52)均间歇被偏心块(12)推动,所述前竖杆(51)与后竖杆(52)之间连接有滑块(62),所述车架(11)的底部设有横向设置的滑动滑槽(61),所述滑块(62)滑动连接在滑动滑槽(61)内,所述滑块(62)的右侧固设有齿条,所述齿条啮合有转动连接在车架(11)上的齿轮(63),所述齿轮(63)同轴连接有绕线柱(7);所述第一撞击机构包括位于振动耙(2)右侧的第一固定套(31),所述第一固定套(31)的左侧为开口结构,所述第一固定套(31)内滑动连接有用于撞击振动耙(2)产生振动的第一撞击块(32),所述第一撞击块(32)与第一固定套(31)之间连接有第一弹性件(34),所述第一撞击块(32)与绕线柱(7)之间连接有第一牵引件(35),所述第一固定套(31)的右部设有供第一牵引件(35)穿过的穿线孔,所述第一撞击块(32)设有锁孔,所述第一固定套(31)配备有用于锁止第一撞击块(32)的第一插销(33),所述第一插销(33)间歇插入第一撞击块(32)的锁孔内,所述第一插销(33)与第一固定套(31)之间连接有第一复位件,所述第一复位件用于第一插销(33)重新插入锁孔内,所述第一插销(33)的另一端连接有第一推动杆(36),所述第一推动杆(36)另一端伸向前竖杆(51)并能够被前竖杆(51)间歇推动,所述车架(11)的底部横向设有下固定滑槽,所述第一推动杆(36)滑动连接在下固定滑槽内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于彭洪波;马建锋,未经彭洪波;马建锋许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821756994.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便清理的压路机轮
- 下一篇:混凝土路面平整度精平尺