[实用新型]一种铁路隔音降噪结构用地形单元体

摘要

本实用新型公开了一种铁路隔音降噪结构用地形单元体，地形单元包括土堤与下凹洼地，满足土方平衡，土堤与下凹洼地内的主要成分空气构成声子晶体原胞，声子晶体原胞周期性排列构成一维声子晶体结构，通过布拉格散射效应产生弹性波禁带，增强隔音降噪能力，土堤形成声学屏障，对声波进行反射，并利用土堤间的下凹洼形成空腔结构，促使噪声声波在空腔进行多重反射，转化成热能耗散，土堤包括绿化草坡及人行道路，绿化草坡排水至下凹洼地收集用于绿地灌溉，节约水资源，人行道路提供休闲功能，绿地草坡覆盖有草坪，形成共振单元体，控制弹性波向前传播，进一步增强隔音降噪效果。

主权项

1.一种地形单元体，其特征在于，所述地形单元体包括基底、凸起、凹陷；所述凸起与凹陷不接触；所述凸起为对称结构；所述凸起的横截面为三角形结构或者梯形结构；所述凹陷的横截面为倒梯形结构；所述凸起的表面设有绿化层；所述凹陷的表面设有地被层；所述凸起的坡度为22°～26°；所述凹陷的坡度为22°～30°；所述绿化层的高度小于30厘米；所述凹陷的深度为0.8～1.2米；所述凸起与凹陷之间的距离为0.8～1m；所述凸起的高度为2～2.5米；所述凸起的底面与凹陷的顶面在同一水平面。