[实用新型]一种低压燃油导轨套组有效
| 申请号： | 201821773386.X | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209163979U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 范晖 | 申请（专利权）人： | 德尔福（上海）动力推进系统有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/00 | 分类号： | F02M55/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200131 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低压燃油导轨套组，包括主管和油压减振器，所述主管为圆柱形空心金属结构，所述主管的表面上设有多个通过冲压工艺所形成的内嵌平面，所述内嵌平面的中心位置设有通孔，所述油压减振器的减振器中段部为两端为圆弧面的空心柱体结构，所述减振器中段部的两端通过焊接工艺形成减振器焊接密封部，所述减振器焊接密封部上一体成型还设有板状的减振器端部，所述减振器端部的末端以特定角度折弯形成支撑结构，所述油压减振器插接安装于所述主管内，用于避免堵塞通孔。与现有技术相比，本实用新型具有耐用性强，提升燃油喷射经济性，适用性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 油压减振器 本实用新型 焊接密封部 低压燃油 导轨套 中段部 主管 内嵌 通孔 焊接工艺 空心柱体结构 圆柱形空心 插接安装 冲压工艺 角度折弯 金属结构 燃油喷射 一体成型 支撑结构 耐用性 平面的 板状 堵塞 | ||
【主权项】：
1.一种低压燃油导轨套组，其特征在于，包括主管(1)和油压减振器(2)，所述主管(1)为圆柱形空心金属结构，所述主管(1)的表面上设有多个通过冲压工艺所形成的内嵌平面(101)，所述内嵌平面(101)的中心位置设有通孔(102)，所述油压减振器(2)的减振器中段部(201)为两端为圆弧面的空心柱体结构，所述减振器中段部(201)的两端通过焊接工艺形成减振器焊接密封部(203)，所述减振器焊接密封部(203)上一体成型还设有板状的减振器端部(202)，所述减振器端部(202)的末端以设定角度折弯形成支撑结构(204)，所述油压减振器(2)插接安装于所述主管(1)内，用于避免堵塞通孔(102)。
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