[实用新型]一种便于捆扎的高速公路现浇梁用钢筋有效
| 申请号： | 201821773923.0 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209443376U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 邹富科;陈彪;田昌益;赵燕;颜春莲;冯道文;董双妹 | 申请（专利权）人： | 湖北铭特丝网型材有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 443000 湖北省宜昌市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于捆扎的高速公路现浇梁用钢筋，包括现浇梁本体，所述现浇梁本体的上方左侧设置有子板，所述凹槽的内部卡合连接有钢丝，所述现浇梁本体的上方左侧前后两端等间距焊接有挡板，所述支撑架的上方内部左右两侧均贯穿连接有第一滑块，所述固定框的内部左右两侧均设置有弹簧，所述固定框的右侧固定连接有减震杆，所述固定框的下端贯穿连接有第一连接杆，所述第二电动伸缩杆的下端焊接有夹持装置，所述现浇梁本体的上方右侧固定连接有第三电动伸缩杆。该便于捆扎的高速公路现浇梁用钢筋，既能够牢固的将钢筋捆扎住，也能对不同规格的钢筋进行多段捆扎，而且钢筋在该装置上不会出现滑落的现象，便于该装置对钢筋的捆扎。 | ||
| 搜索关键词： | 现浇梁 捆扎 钢筋 固定框 电动伸缩杆 左右两侧 高速公路 下端 焊接 本实用新型 挡板 第一滑块 钢筋捆扎 夹持装置 卡合连接 减震杆 连接杆 支撑架 弹簧 贯穿 多段 钢丝 滑落 子板 | ||
【主权项】：
1.一种便于捆扎的高速公路现浇梁用钢筋，包括现浇梁本体（1），其特征在于：所述现浇梁本体（1）的上方左侧设置有子板（2），且子板（2）的上端等间距设置有凹槽（3），所述凹槽（3）的内部卡合连接有钢丝（4），所述现浇梁本体（1）的上方左侧前后两端等间距焊接有挡板（5），且挡板（5）的外侧设置有支撑架（6），所述支撑架（6）的上方内部左右两侧均贯穿连接有第一滑块（7），且第一滑块（7）的下端焊接有固定框（8），所述固定框（8）的内部左右两侧均设置有弹簧（9），且固定框（8）的内部中间安装连接有电机（10），所述固定框（8）的右侧固定连接有减震杆（11），且减震杆（11）的右侧固定连接有第一电动伸缩杆（12），所述固定框（8）的下端贯穿连接有第一连接杆（13），且第一连接杆（13）的下端焊接有第二电动伸缩杆（14），所述第二电动伸缩杆（14）的下端焊接有夹持装置（15），所述现浇梁本体（1）的上方右侧固定连接有第三电动伸缩杆（16），且第三电动伸缩杆（16）的左端固定连接有推板（17），所述现浇梁本体（1）的上方右侧设置有钢筋本体（18）。
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