[实用新型]一种用于小型船舶的动力驱动系统有效
| 申请号： | 201821776225.6 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209096995U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 丁志山;杨开祥 | 申请（专利权）人： | 兴化市东方造船厂 |
| 主分类号： | B63H23/02 | 分类号： | B63H23/02;B63H23/32 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 225733 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于船舶应用技术领域，具体公开了一种用于小型船舶的动力驱动系统，由主机，及与主机相配合使用的齿轮箱，及与齿轮箱相配合使用的中间轴，及与中间轴相配合使用的艉轴，及与艉轴相配合使用的前密封装置，及与艉轴相配合使用的艉轴管，及与艉轴相配合使用的艉密封装置，及与艉轴相配合使用的螺旋桨、导流帽，其中，前密封装置、艉密封装置上分别设置有回油口、进油口，及与回油口、进油口相配合使用的供油组件组成。本实用新型的一种用于小型船舶的动力驱动系统的有益效果在于：其设计结构合理，且使用寿命长，安全性能优、作业状态稳定，适用于多种小型船舶的组装中。 | ||
| 搜索关键词： | 艉轴 小型船舶 动力驱动系统 本实用新型 前密封装置 艉密封装置 齿轮箱 回油口 进油口 中间轴 主机 安全性能 船舶应用 供油组件 设计结构 使用寿命 作业状态 导流帽 艉轴管 螺旋桨 组装 | ||
【主权项】：
1.一种用于小型船舶的动力驱动系统，其特征在于：由主机（9），及与主机（9）相配合使用的齿轮箱（8），及与齿轮箱（8）相配合使用的中间轴（7），及与中间轴（7）相配合使用的艉轴（6），及与艉轴（6）相配合使用的前密封装置（5），及与艉轴（6）相配合使用的艉轴管（4），及与艉轴（6）相配合使用的艉密封装置（3），及与艉轴（6）相配合使用的螺旋桨（2）、导流帽（1），其中，前密封装置（5）、艉密封装置（3）上分别设置有回油口、进油口，及与回油口、进油口相配合使用的供油组件组成；所述供油组件，包括分别与回油口、进油口连接的第一油管（12）、第二油管（14），及与第一油管（12）、第二油管（14）连接的艉轴油箱（13），其中，艉轴油箱（13）设置有与第一油管（12）连接的油头（15），及设置在第二油管（14）上的第一截止阀（20）、手摇泵（18）、第二截止阀（10），及两端分别与艉轴油箱（13）、第二油管（14）连接的第三油管（17），及设置在第三油管（17）上的第三截止阀（19）。
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