[实用新型]一种应用于港口作业辅助船的冷却水系统

摘要

本实用新型属于港口作业船舶应用技术领域，具体公开了一种应用于港口作业辅助船的冷却水系统，由进水组件，及与引水组件相配合使用的发电机冷却组件和主机冷却组件组成。本实用新型的一种应用于港口作业辅助船的冷却水系统的有益效果在于：其布线设计结构合理，占用面积小，同时合理的设计，作业状态稳定、可靠性强，适用于组装在内河B级航区的辅助船上。

主权项

1.一种应用于港口作业辅助船的冷却水系统，其特征在于：由进水组件，及与引水组件相配合使用的发电机冷却组件组成；所述进水组件，包括分别与第一进水门（1）、第二进水门（42）相配合使用的第一闸阀（2）、第二闸阀（43），及分别与第一闸阀（2）、第二闸阀（43）相配合使用的第一吸入粗水滤器（3）、第二吸入粗水滤器（44），及分别与第一闸阀（2）、第二闸阀（43）相配合使用的第一主水管（4）、第二主水管（47）；所述发电机冷却组件，包括分别与第一主水管（4）、第二主水管（47）连接的第一导水管（5），及设置在第一导水管（5）上的第一截止阀（6）、第三吸入粗水滤器（7），及与第一导水管（5）一端连接的第一环形导水管（8），及设置在第一环形导水管（8）上的第一舱底泵（9）、三个第二截止阀（10），及与第一环形导水管（8）连接的第一辅助导水管（11），及设置在第一辅助导水管（11）上的第一淡水泵（12）、第三截止阀（13），其中，第一辅助导水管（11）的一端与发电机（14）齿轮箱进水口C连接，及与发电机（14）齿轮箱出水口D连接的第二辅助导水管（16），及分别与发电机（14）主机进水口A、发电机（14）主机进水口B连接的第三辅助导水管（15）、第四辅助导水管（17），及分别设置在第二辅助导水管（16）、第四辅助导水管（17）上的第一截止止回阀（18）、第二截止止回阀（19），其中，第二辅助导水管（16）的一端与第三辅助导水管（15）连接，及设置在发电机主机进水口B内的第一节温器（46），其中，第三辅助导水管（15）、第四辅助导水管（17）的一端分别与第一温控阀（21）连接，及与第四辅助导水管（17）、第一温控阀（21）相配合使用的第一温度传感器（20），及与第一温控阀（21）连接的第五辅助导水管（22），及设置在第五辅助导水管（22）一端的第三截止止回阀（23）。